Эксперт: Европейские автомобили из Китая не будут пользоваться большим спросом в России

Население КНР активно пересаживается на отечественные автомобили. За пять лет доля местных автопроизводителей на китайском рынке выросла с 40 до 60%. В III квартале этого года продажи BMW упали на 30%, а Mercedes-Benz – на 13%.

Склады европейских автопроизводителей в Поднебесной затовариваются из-за низкого местного спроса. Невостребованные европейские машины могут хлынуть на российский рынок, однако спрос на них в нашей стране будет невысоким.

«В России стабильно поднимается утилизационный сбор для западных авто. Каждый год он растёт на 10%. Если из Китая такие авто попадут к нам, то они будут продаваться неофициально. Эти машины будут сверхдорогими. Ведь инфляция разгоняет цены. Населению будет тяжело покупать их. Нашим гражданам проще покупать сертифицированных «китайцев» по гарантии, с обслуживанием. В первую очередь это удобно для тех, кто считает свои деньги. К тому же китайские бренды продают свои машины по программам кредитования или лизингу. Это выгоднее», – рассказал «Абзацу автомобильный эксперт Антон Ануфриев.

Ранее сообщалось, что российские таксисты стали жаловаться на китайские авто, которые приходится списывать уже через 150 тыс. километров пробега.