Названы правила управления авто, которые помогут избежать аварии зимой

Выдерживание дистанции с другими автомобилями, а также учет индивидуальных технических характеристик машины помогут минимизировать риски аварий на дорогах зимой, рассказал «Абзацу» автоэксперт Андрей Ломанов. Он также уточнил, что управление транспортным средством требует взвешенного подхода. 

Эксперт объяснил, что законные предписания не содержат в себе единых требований, диктующих, каким должно быть расстояние между транспортными средствами. Для безопасного движения по проезжей части следует учитывать индивидуальный срок службы авто и собственные навыки, а также не забывать об электронных помощниках.

 «Как водитель, вы должны понимать, что вам должно хватать тормозного пути, чтобы безопасно остановиться. Плюсом к этому нужно помнить, что в современных автомобилях очень много электроники, которая поможет врулиться в траекторию, если машина начала скользить. Некоторые ездят на адаптивных круиз-контролях, с ними можно регулировать дистанцию. Пользуйтесь электронными помощниками, зимой они очень полезны», – уточнил Ломанов.

Особой внимательности при вождении требуют автомобили с полным приводом, пояснил спикер. Важно помнить, что такие машины не имеют существенных преимуществ при торможении. К управлению этим типом ТС следует подходить не менее тщательно, сказал автоэксперт.

«Владельцы автомобилей с полным приводом считают, что поскольку у них почти внедорожник, то и на снежной дороге он гораздо круче, чем обычный легковой автомобиль с полным приводом. А это не совсем так: полный привод позволяет легко разгоняться на мокром или скользком покрытии, а тормозной путь у него точно такой же. Поэтому владельцам полноприводных автомобилей я бы посоветовал быть особо внимательными, потому что риск немного расхолаживает машину», – резюмировал Ломанов.

Ранее автоэксперт Дмитрий Попов предупредил об опасности долгого прогрева двигателя. По его словам, затягивание процедуры негативно отражается на состоянии мотора и такой подход способен нанести больший ущерб, чем плавное начало движения.