Скрутили педали: за что российских велогонщиков внесли в чёрный список UCI
Организаторы старейшей африканской веломногодневки оказались втянуты в скандал после выступления российских гонщиков в национальных цветах. О нешуточном скандале, который устроил Международный союз велосипедистов (UCI), читайте в материале «Абзаца».
Гонку «Тур дю Фасо» категории 2.2, проходящую по территории Буркина-Фасо с 1987 года, убрали из календаря африканского тура и лишили статуса решением Международного союза велосипедистов (UCI). Причина – участие в ней российских гонщиков из московской команды ЦСКА.
Организатор соревнований, Федерация велоспорта Буркина-Фасо, предварительно не уведомил UCI об этом. Гонщики стартовали в форме цветов национального флага с надписью «Армия России» на английском языке и эмблемой клуба.
Антон Попов выиграл третий и четвертый этапы, а Мамыр Сташ занял третье место на втором этапе. Сама гонка была анонсирована как «возвращение России» на мероприятие впервые более чем за десятилетие.
Только это «возвращение» оказалось скандальным. UCI, узнав об участии россиян, впал в бешенство и немедленно, как сообщает портал Road.cc, направил организаторам гонки официальное письмо с просьбой отстранить команду от участия в соответствии с правилами.
Согласно им россияне должны выступать под нейтральным статусом и только в индивидуальном порядке. Шесть гонщиков ЦСКА были немедленно внесены в чёрный список, и, скорее всего, они не смогут претендовать на нейтральный статус в дальнейшем.
В России ничего не понимают: сейчас наша страна вообще не имеет права заявлять спортсменов на соревнования, не подав заявку на нейтральный статус. Команда ЦСКА не относится к Федерации велосипедного спорта России (ФВСР), а поэтому она не могла их отправить.
Более того, по словам главы ФВСР Вячеслава Екимова, которые приводит «Матч ТВ», UCI не запрашивал никакую информацию у федерации по участию в гонке, а лишь прислал уведомление, что участники попали в чёрный список.
Как выяснилось, приглашение ЦСКА поступило от президента Федерации велоспорта Буркина‑Фасо и в армейском клубе «были шокированы» тем фактом, что гонка оказалась под эгидой UCI. Хотя на самом деле статус соревнований был изменён, когда россияне стартовали. Это означает, что гонка уже не входила в календарь союза.
В связи с изменённым статусом россиян не имели права вносить в чёрный список, так как гонка перешла под контроль правительства страны и местной Федерации велоспорта. До этого организатором была знаменитая Amaury Sport Organisation (A.S.O.) – организатор «Тур де Франс», велогонки Париж – Ницца, «Ралли Дакар», парижского марафона и многих других крупных турниров.
Всё это наводит на мысль, что информация – больше вброс, чем реальность, так как есть несколько нестыковок. О всех своих решениях UCI сообщает на официальном сайте, а с момента окончания гонки прошло два дня (25 октября – 4 ноября), но данных нет.
Более того, в календаре UCI в эти сроки данная гонка не значится (не исключено, что резко убрали). Сайт, сообщивший новость о чёрном списке, больше специализируется на новостях не профессионального велоспорта, а любительского: обзоры велосипедов и так далее.
Это далеко не авторитетный портал, в отличие от Cycling News и Cycling Weekly, у которых, к слову, вообще нет новостей по данной теме. Уж они обязательно бы ухватились.
С другой стороны, есть слова Екимова о чёрном списке – и ему не верить было бы неправильно. Но пока не понятно, где истина: UCI ведёт расследование.
Любопытно, что «незаконное» участие гонщиков ЦСКА случилось через несколько недель после того, как премьер-министр Буркина-Фасо Аполлинер Кьелем де Тамбела 8 октября встретился с министром обороны России Андреем Белоусовым для обсуждения расширения военных связей.
В июне Россия заявила, что направляет в Буркина-Фасо дополнительные военные грузы и инструкторов, чтобы помочь этой западноафриканской стране в повышении её обороноспособности и борьбе с терроризмом.
Для России ещё больше усложнится ситуация при допуске сборных к турнирам, если чёрный список существует. Однако в любом случае, учитывая отсутствие тотального запрета допуска россиян к международным гонкам в велоспорте, нам бы в качестве замены Томасу Баху подошёл глава UCI Давид Лапартьян, являющийся кандидатом на пост президента Международного олимпийского комитета (МОК).