Депутат рассказал, на каких условиях спонсировавшие ВСУ автомобильные бренды будут пускать в Россию

Автопроизводителям, которые финансировали ВСУ, делать в России совершенно нечего. С брендов для возвращения на наш рынок нужно требовать компенсационную поддержку ВС РФ, и каждый такой случай и размер выплат необходимо рассматривать отдельно. Об этом в разговоре с «Абзацем» заявил депутат Госдумы Николай Новичков.

«Если автопроизводитель оказывал поддержку ВСУ, то для возвращения в Россию он должен оказать поддержку ВС РФ. По объему – это индивидуально, нужно рассматривать каждый конкретный случай. Текста законопроекта о запрете финансирующим ВСУ компаниям возвращаться в Россию еще нет. Я сторонник того, чтобы всем компаниям, которые хоть копейку перевели на поддержку Киева, возвращение в Россию должно быть закрыто. Обойдемся без них», – подчеркнул парламентарий.

Если окажется, что российский рынок остро нуждается в присутствии какого-то автомобильного бренда, то его возвращение в РФ все равно должно быть на вышеуказанных условиях, добавил он. Необходимость нахождения каждого производителя нужно тщательно взвешивать.

В октябре текущего года кабмин пополнил список иностранных компаний, на которые распространяются санкционные ограничения, включив в перечень французский автоконцерн Renault.

Ранее стало известно, что японский автопроизводитель Toyota провел непубличные рабочие встречи с крупнейшими партнерами в России по вопросам послепродажного обслуживания машин концерна.