Сдали назад: китайские автобренды теряют позиции

На российском авторынке впервые за последние пять лет зафиксировано снижение доли китайских автомобилей. По итогам десяти месяцев 2025 года в стране было продано около 570 тысяч новых легковых машин из Китая – на 27% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, пишут «Известия».

По их данным, доля китайских брендов на рынке сократилась до 54%. Для сравнения: в 2023 году она превышала 60%, а в отдельные месяцы достигала 70%. Несмотря на общее падение продаж новых автомобилей на 19,9%, именно китайские компании потеряли рынок сильнее других.

Наибольшее снижение показали марки Geely, Changan и Chery, чьи доли сократились от 1 до 2,5%. Единственным брендом, которому удалось удержать позиции, стал Haval – его доля даже немного выросла с 12 до 12,8%. Некоторые автопроизводители из Китая находятся «на грани ухода» с российского рынка. Среди них – марка Ora, реализовавшая с начала года всего 366 автомобилей.

Ранее автоюрист рассказал, какое наказание грозит за управление машиной со стертым протектором.