Бремя не ждёт: зачем Германия включила ремонт дорог в военный бюджет

Каждый, кто ездил за рулём в Германии, время от времени на мостах видел знак, которого нет в русских ПДД. Оранжевый круг с изображением танков с цифрами. В принципе, можно догадаться, что речь о том, какой вес и количество боевых машин выдержит мост в ту или иную сторону.

Но этого знака нет и в немецких ПДД. Они не для гражданского водителя, их устанавливает НАТО. То есть едешь себе из Бад-Кройцберга куда-нибудь в Штольберг и представляешь, как по дорогам Германии однажды погонят танки и замаршируют зольдатен.

Но и наступающим танкам противника (русским, например) тоже будет понятно, выдержит ли мост их тяжесть. Это же Европа – всё удобно, всё для людей.

Но тут ключевое слово – «мост». В Германии оно возникает при каждом обсуждении бюджета. Так было задолго до появления фразы «пособия для мигрантов».

В Берлине с мостами беда – известно, как на несколько лет выключаются из городского трафика целые районы из-за ремонта переправ через Шпрее или каналы. Потому что нет денег. Вот на всё остальное есть – на украинцев, «радужную» повестку, миллионные зарплаты боссов «общественного телевидения».

И что делает мудрое «светофорное» правительство? Более четырёх тысяч мостов на автобанах нуждаются в срочном ремонте или реконструкции. А министр транспорта (от партии СвДП) объявляет, что правительство будет ремонтировать 400 в год начиная с 2026-го. Но при этом бюджет дорожной госмонополии Autobahn GmbH сокращён на 20%.

А параллельно развивается другой сюжет – финансирование НАТО. Старик Трамп, будучи презиком, требовал, чтобы Германия вышла на уровень уплаты 2% ВВП в кассу НАТО. Меркель его ненавидела и боялась. Кстати, 11 стран тратят на нужды военного блока больше 2% – США, Великобритания, Польша, Греция, Финляндия, Румыния, Венгрия, Словакия и три прибалтийских государства. Тем сильней давление на немцев.

И тут они оказались очень-очень хитрыми. В газете Handelsblatt появилась статья, в которой описано, как немецкое государство совместит выплаты в НАТО с ремонтом мостов. Чтобы два раза не вставать.

Правительство включит в расходы на оборону инвестиции в дороги. А точнее, в те же мосты, по которым пойдут танки НАТО. С круглыми указателями тоннажности.

НАТО позволяет такие финансовые манёвры. Нормальным считается включить в военный бюджет пенсионные обязательства для бывших солдат или расходы на уничтожение старого оружия. В странах, где есть военизированные полицейские подразделения или береговая охрана, расходы на них также входят в квоту.

Военные расходы Берлина резко выросли за последние годы – с примерно 5 млрд евро в начале десятилетия до 11,4 млрд в текущем году. «Проблема в том, что правительство оставляет отчёт для НАТО совершенно непрозрачным, – говорит исследователь Хубертус Бардт. – Кто бы мог подумать, например, что сюда включены и процентные расходы по кредитам, взятым правительством».

В феврале министр финансов (тоже из СвДП) признал, что федеральное правительство включило 5 млрд евро процентных платежей в квоту НАТО. Он обосновал это «резким ростом расходов на обслуживание долга».

Ну мы-то с вами в курсе, что, как только над деньгами опускается вуаль непрозрачности, у господ фишка прёт. Будем наблюдать, сколько мостов немцы отремонтируют по факту. Что-то подсказывает…

Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.