В Автосоюзе объяснили причины ситуации с возможным дефицитом таксистов с сентября

Три четверти российских таксистов могут лишиться работы с сентября в связи с невыполнением новых требований правительства, сообщают «Известия» со ссылкой на письмо Союза пользователей цифровых платформ «Цифровой мир» к премьер-министру Михаилу Мишустину.

Отмечается, что к этому сроку водителям нужно оформить обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) перед пассажирами. Но для этого они должны получить разрешение на работу в такси, тогда как оно есть не у всех.

Проблема – как в нежелании отдельных игроков рынка следовать новым правилам, так и в желании страховых компаний дополнительно заработать, рассказал «Абзацу» вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

«То, что связано с регулированием, – это нежелание отдельных игроков, участников рынка следовать норме закона, который принят. И поэтому они организуют целенаправленно кампании в СМИ. Появится ОСГОП – это ещё одна страховка. Страховым компаниям нужно сделать возможность покупать её на один-два дня, чтобы самозанятые могли её покупать не на год. И там есть большой вопрос с тарифами, то есть непонятно совершенно, как будет происходить тарифообразование, почему ОСГОП в такси стоит намного дороже, чем ОСГОП, например, в общественном транспорте. Первое: не все игроки рынка хотят следовать новым правилам игры. И второе: страховое лобби пытается заработать на этом всём слишком много денег», – пояснил он.

Ранее «Абзац» писал о том, что Госдума попросит ФАС проверить «Яндекс.Такси» из-за роста цен на поездки.