Эксперт: равнозначной альтернативы морскому пути через Панамский и Суэцкий каналы нет
Проблемы с проходом судов через Панамский и Суэцкий каналы могут увеличить цены на морские перевозки, что окажет негативное влияние на мировую экономику. Равнозначной альтернативы южному пути нет. Об этом рассказал «Абзацу» директор Института социально-экономических исследований Финансового университета при Правительстве РФ Алексей Зубец.
«Вопрос безопасности в Суэцком канале и засуха в Панамском – это действительно серьёзные проблемы. Если с нападением на суда можно бороться, то во втором случае – всё сложнее и дороже. Обходные пути почти вдвое увеличивают время доставки грузов и, как следствие, влекут за собой расходы. Все это может серьезным образом расшатать систему международных поставок. Морские перевозки могут подорожать в среднем на 10-15%, что на фоне глобальной рецессии экономики будет дополнительным толчком, который окажет влияние на всеобщий кризис», – считает он.
При этом, по словам эксперта, пропускная способность Северного морского пути несравнимо меньше, чем по транспортным артериям, проходящим через Панамский и Суэцкий каналы.
Ранее британские СМИ выразили опасение, что засуха в Панамском канале и нападения на грузовые суда в Суэцком канале могут ограничить движение по южным торговым путям.
