«Максимально дёшево, максимально просто»: индийские автомобили въезжают на российский рынок

Автомобили, произведённые в Индии, могут появиться на российском рынке. Глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил журналистам, что Россия готова к обсуждению поставок, а зампредседателя Госдумы Александр Бабаков заявил о заинтересованности индийского производителя Tata Motors.

«Для нас их автопром – полностью неизведанная территория. Их машины никогда у нас не продавались, индийский автопром был в основном рассчитан на внутренний рынок. Я не думаю, что у них на первых порах будут высокие продажи в силу того, что мы ничего про их машины не знаем. Для нас Land Rover – это Land Rover, а Bajaj или Mahindra – это совершенно другое. Пока больших перспектив я не вижу. С другой стороны, если лет за пять они как-то себя покажут, тогда можно будет о чём-то говорить», – сказал «Абзацу» автоэксперт Андрей Трой.

Индийский автопром руководствуется правилом: чем проще и дешевле, тем лучше. Каких-то серьёзных прогрессивных решений от них ждать пока не приходится: ни круиз–контроля, ни парковочного ассистента там нет.

«За сложными технологиями никто гнаться не будет, сложную электронику тоже никто делать не будет. Для локального рынка это не нужно, а за его пределами эти автомобили особо никому не известны. К качеству тоже большие вопросы. Каких-то технических решений, сложных конструкций кузова у них нет. Соответственно, машины, мягко говоря, не очень безопасны. Единственное преимущество – дешевизна, но с нашим законодательством, с нашей таможней неизвестно, сколько всё это удовольствие будет стоить», – отмечает эксперт.

Андрей Трой считает, что с европейцами и китайцами индийскому автопрому конкурировать будет сложно. Если они кого-то и смогут потеснить с рынка, то только отечественный «АвтоВАЗ», а также иранцев, которые тоже собрались заехать на рынок России.