Эксперт раскрыл, кто пострадает от легализации овербукинга на авиарейсах

В случае принятия закона об овербукинге на авиарейсах прежде всего пострадают пассажиры, таким мнением в беседе с «Абзацем» поделился член Общественного совета при Минтрансе Кирилл Янков. Он также указал, что инициаторами подобных предложений чаще выступают авиакомпании, так как для них это выгодно с экономической точки зрения.

«Надо посмотреть, будет ли текст проекта и что там будет написано, потому что многое зависит от деталей. Страдают при овербукинге обычно пассажиры, и были случаи, когда прокуратура квалифицировала это как противоправное нарушение. Время от времени именно авиакомпании выступают с такими предложениями, для них это выгодно. А общественные, пассажирские, потребительские общества, наоборот, всячески критиковали овербукинг, потому что пассажиры могут оказаться крайними», – заявил Янков.

По словам эксперта, за такую преднамеренную продажу «лишних» билетов можно наказывать по Уголовному кодексу по статье «Мошенничество», так как это обман пассажиров ради наживы и сейчас это незаконно.

Ранее стало известно, что Минтранс планирует легализовать практику овербукинга в гражданской авиации, но с обязательным условием строгого соблюдения интересов путешественников. Об этом сообщил руководитель министерства Андрей Никитин накануне Восточного экономического форума. Он также добавил, что международный опыт показывает положительное отношение к такой системе.