В Национальном союзе автомобилистов назвали ключевое условие для понижения утильсбора

Президент России Владимир Путин на прямой линии сообщил, что утильсбор не будет в стране вечным. Чтобы у государства появилась возможность «ослабить хватку», необходимо нарастить конкурентоспособность и продажи локализованных машин до показателя 1,8 млн легковых экземпляров в год, объяснил «Абзацу» вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр.

Эксперт добавил, что на состояние отечественной автомобильной отрасли влияет непосредственный спрос у потребителя. При стабильном внутреннем производстве, а также равной востребованности и конкурентоспособности российских машин в сравнении с иномарками налог на покупку транспортных средств может быть снижен.

«Как только укрепится автомобильная промышленность России, то есть внутреннее производство заработает и эти автомобили будут востребованы, конкурентоспособны иномаркам, в этот момент хватку можно будет, так сказать, ослабить и дать определенное разнообразие людям для приобретения. В целом к тому периоду выбор людей будет уже сформирован, потому что они привыкнут к тем машинам, которые выпускаются на территории РФ. На сегодняшний день, если говорить о легковых автомобилях, 1,8 миллиона [экземпляров] – это будет то количество, которое, вероятнее всего, удовлетворит производителей машин, которые делаются у нас», – считает Хайцеэр.

Специалист также уточнил, что экспорт российских машин в Европу и на Запад станет возможен после изменений в геополитике. Однако стоит учитывать, что наравне с нашей страной свою промышленность развивают Казахстан и Узбекистан, что неизбежно сказывается на конкуренции в отрасли.

19 декабря в рамках «Итогов года» Владимир Путин допустил снижение утильсбора на автомобили в будущем. Как подчеркнул президент, повышение пошлины изначально направлено на граждан с высокими доходами из крупных городов.

Минфин таким образом ищет дополнительные ресурсы для благородной цели – технологического развития страны.