В Автомобильном союзе предложили предоставлять ветеранам СВО и многодетным семьям льготы на утильсбор
Фото © Анастасия Романова / Абзац

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в беседе с «Абзацем» предложил предоставлять льготы на утилизационный сбор ветеранам СВО, многодетным семьям и инвалидам. Ранее Минпромторг подготовил механизм расчета утильсбора с 1 ноября с привязкой к мощности двигателя.

По новой системе расчета, шкалу утилизационного сбора при ввозе автомобиля для личных нужд, привяжут к мощности двигателя, а не к его объему, как сейчас. По старым правилам автомобилист может ввезти в страну одну машину в год, заплатив 3,4 тысячи рублей за новый автомобиль (до трех лет) и 5,2 тысячи рублей за иномарку старше.

«Новая мера болезненно ударит по потребителям, потому что сотни тысяч автомобилей заезжают в Россию на физических лиц. Шкалу, которую будет применять Минпромторг, мы пока не знаем, но уже понятно, что автомобили подорожают существенно. Россияне предпочитают автомобили с мощностью больше 160 лошадиных сил. Мы выступаем за то, чтобы защищать отечественный рынок в тех сегментах, где есть российское предложение, а там, где его нет, не ограничивать ввоз. Помимо этого нужно предоставлять льготы на утильсбор тем слоям населения, которые в нем, безусловно нуждаются – ветеранам специальной военной операции, многодетным семьям и инвалидам», – объяснил он.

В связи с обновленными правилами утильсбора Шапарин также предложил разработать новые категории граждан, которые смогут воспользоваться льготами на постоянной основе.

Ранее в Минпромторге уточнили, что с ноября базовая ставка утильсбора будет формироваться на основании типа и объема двигателя, а мощность двигателя будет влиять на формирование коэффициента по прогрессивной шкале. Дополнительные показатели затронут легковые автомобили.

Наравне с этим эксперты предлагают вводить утильсбор для бытовой техники. Как объяснил эксперт по ЖКХ Алексей Баталов, успешный опыт автомобильной отрасли позволяет по аналогии внедрить рабочие механизмы в схожие отрасли и снизить экологический след.

Рекомендуем