Эксперт рассказал, как АвтоВАЗ может «раздеть» Lada Iskra до цены в 1 млн рублей
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков в разговоре с «Абзацем» рассказал, что можно убрать из базовой комплектации Lada Iskra, дабы довести цену автомобиля до минимума. Так он прокомментировал отсутствие кондиционера в машине за 1,3 млн рублей.
«Убрать из автомобиля можно много чего: датчик света и дождя, электростеклоподъемники, запасное колесо, оставив ремкомплект, шумоизоляцию, автомагнитолу и вообще аудиоподготовку, уменьшить радиус колес, поставить самую дешевую резину. Также можно заменить сложносоставную переднюю панель на отлитую из одного куска пластика, упростить отделку сидений», – отметил специалист.
При этом, как пояснил эксперт, «раздевание» Lada Iskra никому не выгодно. Производители очень мало зарабатывают на базовых авто, а потребителям «голая» машина не нужна.
«Если идти по пути «раздевания», то можно убрать из списка материалов и компонентов, необходимых для производства автомобиля, около 20%. В случае с Lada Iskra получится примерно 1 миллион рублей», – добавил Кадаков.
Lada Iskra будут продаваться в четырех комплектациях и трех вариантах кузова: седан, универсал и универсал SW Cross. Салон автомобиля выполнен из износостойких материалов, а сиденья в различных вариантах обивки обладают анатомическим профилем. Кузов оснащен расширенным пакетом шумоизоляции.
Ранее на полях Петербургского международного экономического форума АвтоВАЗ представил первый полностью российский кроссовер Lada Azimut. Длина автомобиля 4416 мм, ширина 1838 мм, высота 1607 мм, колесная база 2675 мм. С дорожным просветом 208 мм можно рассчитывать на его хорошую проходимость.
