«Никакого бизнеса»: большие перемены в тарифах такси после закона о локализации авто предрек эксперт

После принятия закона о локализации автомобилей в такси россияне вряд ли смогут проехаться на «бизнесе», заявил «Абзацу» автоэксперт Иван Зенкевич. Рынок сможет закрыть спрос на тарифы «эконом», «комфорт» и «комфорт плюс».

Специалист не исключил, что в «бизнесе» пассажирам могут предложить Hongqi и старые Mercedes. А в основном таксисты будут ездить на «Москвиче» или ВАЗе.

«Мы встретим в основном «эконом», «эконом плюс» и «эконом два плюса». Никакого «бизнеса» не будет. Или будут дохаживать «китайцы» типа Hongqi, или вытащат из закромов Mercedes, или «китайцы», которые производятся у нас. И то они с трудом подтягиваются к «бизнесу». «Москвич», «Москвич» и снова «Москвич». Наш самый лучший автомобиль – «Москвич», плюс ВАЗ, который выпускается на сегодняшний день, например Vesta. Iskra мы пока не видели живой. Aurus, может быть, впишется, но это будет уже немножко не то. Если брать «эконом», «эконом плюс» и «эконом плюс плюс», тогда смогут закрыть потребительский спрос», – спрогнозировал автоэксперт.

Ранее в Госдуме приняли закон, обязывающий таксистов пересесть на автомобили отечественной сборки. В Союзе пассажиров России предупредили, что такие меры спровоцируют рост цен.

Между тем российские депутаты давно пересели на отечественные автомобили. Председатель комитета Госдумы по социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов рассказал, что Lada Aura, которой теперь пользуются парламентарии, ничем не отличается от западных машин представительского класса. Он добавил, что с появлением этого авто сбылась его мечта.