В Союзе автомобилистов призвали увеличить штрафы за перевозку детей без кресла
Правительство России поддержало законопроект о почти двукратном увеличении штрафов за перевозку детей в транспорте без специальных кресел или бустеров. Инициатива сенаторов Андрея Кутепова и Игоря Трескова предусматривает рост санкций для водителей с 3 до 5 тыс. рублей, для должностных лиц – с 25 до 50 тыс., а для юридических лиц – со 100 до 200 тыс.
Нарушения при перевозке детей – весьма актуальная проблема, с которой нужно бороться, заявил «Абзацу» вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр. Штрафы за это необходимо увеличивать до тех пор, пока мера не возымеет должного успеха.
«На мой взгляд, это правильно, что штрафы увеличивают. Использование детских сидений, с точки зрения всех статистических данных и оценок профессионалов, очень важно для безопасности ребёнка. Я очень много вижу водителей, которые перевозят детей, но почему-то не дорожат их здоровьем и жизнью, игнорируют устройства, являющиеся частью безопасности ребёнка. Посмотрим, будет ли это наказание работать. Если статистика покажет, что количество нарушений не уменьшилось, нужно продолжать увеличивать штрафы», – сказал специалист.
Автоэксперт Иван Зенкевич в разговоре с «Абзацем» также поддержал идею об увеличении штрафов. По его словам, чем сильнее водителя «бьют по башке палкой», тем чувствительнее это воспринимается.
«Мы, по сути, перестали активно нарушать скоростной режим, потому что штрафы стали прилетать постоянно. Да, нарушаем, но не так активно, как раньше. Любое повышение штрафов улучшает ситуацию. Можно и побольше штраф сделать. Но даже 2 тысячи – это уже много. Ты заплатишь, условно, 5 тысяч, а если регулярно нарушаешь, то вообще разоришься. Другое дело, что нужно проводить профилактическую работу, а не только повышать штрафы», – добавил спикер.
По данным МВД России, за семь месяцев 2024 года более 4600 водителей нарушили правила перевозки несовершеннолетних. Каждый второй погибший ребёнок находился в автомобиле в качестве пассажира.
Так, в результате 35 аварий с пассажирами в возрасте до 16 лет три ребёнка погибли и 40 получили травмы различной степени тяжести. Также отмечается рост показателей ДТП с участием лиц в возрасте до 12 лет, когда в соответствии с действующим законодательством водители обязаны использовать в том числе специальные детские удерживающие устройства – бустеры.
Ещё одна актуальная проблема для России – вождение в нетрезвом виде. Председатель межрегионального общественного движения «Союз пешеходов» Владимир Соколов в разговоре с «Абзацем» призвал ужесточать наказание за пьяную езду.
По его мнению, пожизненная ответственность может заставить людей бросить пить. Кроме того, нужно как можно больше освещать подобные происшествия в СМИ, считает эксперт. Очень часто адвокаты пытаются «замять» дело, предлагая минимальное материальное вознаграждение пострадавшей стороне.
