В Союзе автомобилистов объяснили, почему камер-треног не должно быть на дорогах России
Вице-спикер Госдумы Владислав Даванков направил обращение в МВД РФ с предложением запретить использование передвижных и мобильных комплексов фиксации правонарушений (треног) на дорогах России.
Отмечается, что это позволит защитить людей от незаконных штрафов, снизит финансовую нагрузку на водителей, уменьшив количество штрафов за превышение скорости в местах с неочевидными ограничениями и в районах с низким риском ДТП.
Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр в разговоре с «Абзацем» назвал инициативу обоснованной и правильной. Он напомнил: глава государства Владимир Путин несколько лет назад уже высказывался о том, что камер-треног не должно быть на дорогах России.
«Передвижные камеры чаще всего ставят в местах, где нет никакой опасности. А там, где действительно необходимо, уже присутствуют камеры фото- и видеофиксации, которые работают беспристрастно. Незачем нагнетать обстановку. Практика многократно показывала, что место, где стоит тренога, не опасное, а скорее участок, где водитель случайно может превысить скоростной режим. Но существенной опасности такие нарушения не представляют», – отметил эксперт.
По его мнению, треноги – это стопроцентный инструмент для зарабатывания денег, который неэффективен в применении.
В 2014 году Дума и Совет Федерации приняли законопроект, который предполагал взаимовыгодное сотрудничество предпринимателей с госструктурами. Под него как раз и подпадает использование частных камер видеофиксации.
Смысл инициативы прост: не нужно тратить бюджетные деньги, ведь комплекс видеофиксации в случае образования государственно-частного предприятия покупает физическое или юридическое лицо. При этом бюджет пополняется за счёт выписанных штрафов, а инвестор получает свою часть прибыли.
Однако практика показала, что использование камер-треног на дорогах приводит к назначению ошибочных штрафов для автомобилистов. Скорость нарушения на участках устанавливается вручную и доказать, что она была поставлена неправильно, очень сложно.
Кроме того, камеры имеют разную дальность видимости. По этой причине автомобилистам не всегда удаётся затормозить вовремя.
