Депутат Нилов обосновал необходимость алкозамков и возрастных ограничений в каршеринге

Председатель комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов предложил увеличить возраст допуска к управлению каршерингом до 21 года, ввести алкозамки и ограничить максимальную скорость до 120 км/ч. Инициативу депутат направил министру транспорта России Роману Старовойту, сообщает RT.

Нилов рассказал «Абзацу», что возрастной лимит нужно поднять из-за неопытности молодых водителей и высокой аварийности каршеринга. С 18 до 21 года у начинающих автомобилистов будет возможность научиться ездить на личных транспортных средствах, а потом, осознавая риски, пересесть за руль арендованной машины.

«Алкозамки нужны, чтобы водители в нетрезвом виде просто не имели возможности завести машину. Он не даёт возможности водителю управлять транспортным средством без прохождения соответствующей процедуры. В некоторых странах после того, как водитель был лишён права управления транспортным средством за пьянку, запрещено управлять автомобилем без алкозамка», – объяснил парламентарий.

Депутат добавил, что необходимо руководствоваться принципами безопасности всех участников дорожного движения, включая пешеходов и пассажиров общественного транспорта, которые находятся на остановках. Нилов также предложил ввести в каршеринге дистанционное управление двигателем, чтобы, например, в случае погони авто нарушителя можно было остановить.

Стоит отметить, что водители как на личных авто, так и на арендованных постоянно не пристёгивают ремень безопасности. Недавно депутаты партии «Справедливая Россия – За правду» подготовили законопроект о запрете заглушек для машин и увеличении штрафа за такую езду.

Однако почётный адвокат РФ и вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский усомнился в перспективах проекта. Он отметил, что запрет на продажу заглушек ни к чему не приведёт, поскольку водители смогут обходиться отрезанной от ремня металлической частью.