В совете при Минтрансе отреагировали на призыв таксистов не обязывать их работать на российских автомобилях
Президент Объединения самозанятых России (ОСР) Игорь Жмакин обратился к лидеру нашей страны Владимиру Путину с просьбой не принимать в нынешнем виде рассматриваемый Госдумой проект закона, который обязывает таксопарки и самозанятых водителей использовать автомобили только отечественной сборки.
Аргументируя своё обращение, Жмакин отметил, что соответствующие требования лишат работы сотни тысяч самозанятых. По словам президента ОСР, для большинства водителей предлагаемые машины слишком дороги, а программы льготного кредитования и лизинга на них не распространяются.
Вице-президент организации «Опора России» и член Общественного совета при Минтрансе Глеб Киндер в разговоре с «Абзацем» заявил, что данный законопроект принять необходимо. В нынешней ситуации государство должно поддерживать и развивать отечественных производителей.
«Я думаю, что в законопроекте будет предусмотрен переходный период, то есть людей не обяжут одномоментно перейти на отечественные авто. А в целом проект правильный. Пока не будет массового спроса на отечественные автомобили, не будет уменьшения их себестоимости и разработки новых моделей с улучшенными потребительскими характеристиками. Тому уже есть примеры. В частности, в сегменте большегрузных автомобилей. Например, Уральский автомобильный завод, КамАЗ создали линейки среднетоннажных и малотоннажных автомобилей всем известных», – сказал Киндер.

Пожалуй, ни одна другая отрасль не испытала в результате санкций такого мощного удара, как автомобильная. Все крупные мировые компании, когда-то открывшие в России свои предприятия, ушли с рынка, бросив не только оборудование и заводские корпуса, но и годами выстраиваемый бизнес.
С тех пор государство усердно работает над поддержкой отечественного автопрома. Сейчас конкуренцию нашим компаниям создают китайские бренды.
Машины из Поднебесной до сих пор занимают около 60% рынка. Многие эксперты отмечают, что для сохранения конкурентоспособности отечественным корпорациям необходимо продолжать работу над снижением цен и повышением качества продукции.