Драка русского и украинца

Первоначально израильские СМИ сообщили, что самолетом управляли два пилота: командир воздушного судна, гражданин России, и второй пилот, гражданин Украины. Именно между ними, по данным портала Walla и 12-го канала израильского телевидения, произошел конфликт. Во время драки самолет резко потерял около 4,5 километра высоты.

Выровнять лайнер смог дополнительный экипаж пилотов, находившийся на борту. По одной из версий, один из пилотов напал на второго с ножом. В результате командир воздушного судна получил ножевые ранения и позднее скончался. Оба пилота были госпитализированы с травмами.

Генеральное консульство РФ в Дубае опровергло утверждения о национальности экипажа, заявив, что распространяемая в СМИ информация о пилоте-россиянине не соответствует действительности.

Официального подтверждения версии о конфликте между россиянином и украинцем на данный момент нет. Позднее 9-й канал израильского телевидения сообщил, что напавший второй пилот является гражданином Омана, а командир воздушного судна – гражданином ОАЭ. Путаница в национальности пилотов могла возникнуть также из-за наличия на борту резервного экипажа.

Попытка повторить 11 сентября

Позднее СМИ сообщили, что один из членов экипажа мог попытаться намеренно направить самолет вниз, чтобы совершить теракт, подобный атакам 11 сентября 2001 года. Второй пилот, по предварительным данным, пытался ему помешать, после чего в кабине началась борьба.

По информации израильского портала Walla, пилот, получивший ножевые ранения, скончался. Сообщается, что командир экипажа погиб от ножевых ран, нанесенных вторым пилотом.

Бывший командир воздушного судна, специалист по безопасности полетов Александр Романов, комментируя инцидент, отметил, что в данном случае всем на борту повезло, что в самолете летел резервный экипаж.

Что происходит с пассажирами

По словам пассажиров, из кабины экипажа доносились крики, а возле кабины была видна кровь. Один из них сообщил, что находившийся на борту мужчина ударил пилота перочинным ножом, после чего пассажиры и члены экипажа вмешались и помогли взять ситуацию под контроль.

Другой пассажир рассказал, что после посадки на борту сохранялась напряженная обстановка. Люди не получали никакой информации, и с ними никто не разговаривал. Они готовились к худшему, не понимая, что происходит.

Авиакомпания Flydubai подтвердила, что все пассажиры в настоящее время находятся в безопасности и это остается главным приоритетом перевозчика. Саудовские власти координируют отправку запасного борта за пассажирами экстренно севшего самолета.

Компетентные органы Саудовской Аравии начали расследование инцидента. Ожидается, что официальные выводы будут сделаны после изучения бортовых самописцев, опроса экипажа и пассажиров. Пока же известно, что самолет благополучно приземлился, а жизни находившихся на борту людей, по последним данным, ничего не угрожает.

Резервный экипаж предотвратил катастрофу

Сигнал 7500 – один из трех международных кодов, используемых в авиации для обозначения особых ситуаций. Код 7500 означает незаконное вмешательство, 7600 – потерю радиосвязи, 7700 – общую аварийную ситуацию. Использование кода всегда вызывает немедленную реакцию наземных служб. Именно поэтому экстренная посадка в Табуке была произведена в кратчайшие сроки.

Инцидент привлек внимание авиационных властей ОАЭ, Саудовской Аравии и Израиля.. Официальные органы пока не подтвердили ни версию теракта, ни версию бытового конфликта. Источники в Израиле настаивают на попытке захвата, в то время как в ОАЭ призывают дождаться результатов расследования. Национальность пилотов также остается предметом споров: от первоначальной версии о россиянине и украинце до данных о гражданах Омана и ОАЭ.

12-й канал израильского телевидения, ссылаясь на израильского высокопоставленного чиновника, отмечает, что наличие резервного экипажа на борту – редкая практика для коротких рейсов, но именно она позволила предотвратить катастрофу. По словам специалистов, если бы резервного экипажа не было, последствия могли быть трагическими.

Сейчас пассажиры рейса FZ 1073 находятся в аэропорту Табука. Им оказывается необходимая помощь. Саудовские власти координируют отправку запасного борта. Расследование продолжается.