Абзац
Абзац

Крупнейший водный перевозчик Сибири сократил рейсы из-за ситуации с топливом

Фото © АГН «Москва» / Ярослав Чингаев

Крупнейший водный перевозчик Иркутской области – «Восточно-Сибирское речное пароходство» – объявил о сокращении регулярных и туристических маршрутов. Причина – нехватка топлива и цены на него. Компания вынуждена перераспределять ресурсы в пользу социально значимых рейсов, оставляя развлекательные и экскурсионные направления «за бортом».

Пассажиров уже предупредили о грядущем повышении стоимости билетов. Для тех, кто купил билеты на отмененные рейсы, предусмотрен возврат средств. Однако эксперты прогнозируют дальнейший рост цен на билеты и круизные путевки на речных маршрутах, если ситуация с топливом не изменится.

Пароходство и региональный минтранс пока не дали развернутых комментариев, передают «Ведомости». Вопрос остается открытым: сможет ли компания сохранить объемы перевозок и не допустить сбоев в навигации, которая только началась. Ситуация может повлиять на доступность речных путешествий для жителей и туристов в ближайшие месяцы.

Нынешняя ситуация с топливом в России сложились из-за нескольких факторов: активная посевная, внезапные остановки НПЗ на ремонт, ажиотажный спрос в туристический сезон и перегруженность железных дорог. В Минэнерго подтверждают наличие напряжения, но уверяют, что все находится под контролем. Принятые меры уже работают.

Для стабилизации правительство ввело ограничения на экспорт, а нефтяные компании наращивают отгрузки на внутренний рынок. В приоритете – Крым, приграничные и новые регионы, куда топливо доставляют в первую очередь. Также в действие вступил механизм демпфера, который сглаживает ценовые колебания на АЗС.

Параллельно ФАС начала проверку в отношении нефтетрейдеров, которых подозревают в картельном сговоре. Это должно предотвратить искусственное завышение цен и обеспечить честную конкуренцию. Власти обещают держать руку на пульсе и корректировать меры по мере развития ситуации.

Ранее эксперт по энергетике Игорь Юшков рассказал, зачем России нужен импорт топлива. По его словам, причина кроется не в дефиците сырья. 

бензин дизель