ok
Ситуация с топливом в России 30 июня: импорт бензина, бум новых альтернатив и фейки Запада
Фото © Vozmilova Svetlana / Imago / ТАСС

Ситуация с бензином в России меняется с каждым днем. В Кремле допускают возможность импортировать бензин, столицу заполнили тренды на альтернативу, а власти Крыма призывают не ждать скорых изменений. Что происходит на топливном рынке – читайте в материале «Абзаца».

Импорт топлива

Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что Кремль не будет раскрывать, с какими именно странами ведутся переговоры о возможном импорте топлива, однако подтвердил, что такие контакты действительно есть. Он также сообщил, что ежедневно проходят совещания по стабилизации рынка нефтепродуктов под руководством вице-премьера Александра Новака. При этом Песков отказался комментировать появившуюся информацию о возможном разрешении на выпуск бензина и дизеля с понижением стандартов до «Евро-2».

«По понятным причинам мы не будем об этом говорить. Контакты осуществляются», – сказал представитель Кремля.

Между тем эксперт по энергетике Игорь Юшков объяснил, почему России потребовался импорт топлива. По его словам, причина не в нехватке сырья.

«Проблема заключается не в дефиците сырья. Россия располагает достаточными запасами нефти и продолжает ее экспортировать, поскольку доходы от поставок необходимы для покрытия государственных расходов. Однако сложности возникли на этапе переработки», – сказал Юшков.

Альтернативы бензину

В сложившейся ситуации россияне используют различные способы, чтобы перестать меньше зависеть от топлива. Так, в Москве наблюдается ажиотажный спрос на установку газобаллонного оборудования (ГБО). Цены на услугу выросли в 5–10 раз, а очереди в автосервисах растянулись на полтора-два месяца.

Водители массово переходят на газ в попытке сэкономить на топливе. Если еще недавно установка стоила около 20 тысяч рублей, теперь ее цена в зависимости от марки автомобиля достигает 50–200 тысяч рублей.

Значительно подорожали и сами комплекты. Бюджетные версии сейчас продаются за 40–70 тысяч рублей против 15–25 тысяч год назад, а для новых двигателей цена доходит до 120–200 тысяч. Некоторые современные модели мастера берутся оснащать газом неохотно – для этого нужно дорогое оборудование, а результат не всегда можно гарантировать.

Ситуация с топливом в России 30 июня: импорт бензина, бум новых альтернатив и фейки Запада
Фото © Александр Демьянчук / ТАСС

Ситуация в Крыму

Глава республики Крым Сергей Аксенов в своем обращении к гражданам рассказал, что на полуострове сохраняется кризис в топливной сфере. Он попросил жителей набраться терпения, подчеркнув, что в скором времени ситуация не станет другой.

«Ситуация с кризисом топлива продолжается. Прошу набраться терпения. В больших объемах топлива в ближайшее время в продаже не будет», – сказал Аксенов.

Чиновник также поблагодарил коммунальные службы и водителей общественного транспорта, которые работают ежедневно. По мнению Аксенова, такие сотрудники «совершают трудовой подвиг». Он призвал крымчан доверять только проверенной информации и не паниковать.

Ситуация с топливом в России 30 июня: импорт бензина, бум новых альтернатив и фейки Запада
Фото © Сергей Мальгавко / ТАСС

Западные фейки

Росстат в комментарии РБК опроверг информацию о прекращении публикации еженедельных данных о розничных ценах на бензин и дизельное топливо. Ведомство заверило, что вся статистика по-прежнему будет появляться в полном объеме на его официальном сайте и в ЕМИСС.

Ранее агентство Reuters со ссылкой на изменения в Федеральном плане статистических работ сообщило, что Росстат якобы перестанет публиковать эти сведения на фоне проблем с доступностью нефтепродуктов. Поводом стало исключение из документа позиции 1.5.13, касающейся потребительских цен на топливо.

По данным Минэнерго, запасы бензина в России составляют около 1,7 млн тонн и практически соответствуют уровню прошлого года. Власти контролируют ситуацию с ценами с помощью механизма топливного демпфера и антимонопольных мер. Особое внимание уделяется снабжению Крыма, приграничных регионов и других территорий со сложной логистикой.

Рекомендуем