Бензин в канистрах может убить автомобиль

Попытка заправить машину залитым в канистру топливом неизвестного происхождения или использование залежавшихся запасов бензина может привести к детонации в двигателе и его полному разрушению. Об этом в беседе с «Абзацем» рассказал автоэксперт и автомобильный журналист Петр Баканов.

Специалист отметил, что в условиях ограничения отпуска горючего у недобросовестных продавцов всегда возникает соблазн развести топливо. Покупая его с рук в канистрах, водитель берет на себя все риски, так как гарантировать качество и октановое число суррогата никто не может. Кроме того, свойства бензина стремительно ухудшаются при неправильном хранении.

«Обычно максимальный срок хранения топлива в канистре составляет один год при условии, что оно находится в сухом, проветриваемом помещении, вдали от солнечных лучей и нагрева. Спустя год присадки, обеспечивающие необходимые характеристики бензина, начинают разлагаться, а октановое число, отвечающее за антидетонационные свойства, падает. Если залить такое топливо в современный мотор, особенно в турбированный, риски детонации резко повышаются», – пояснил Баканов.

Детонация представляет собой неконтролируемое взрывное горение топливовоздушной смеси в цилиндрах, которое наносит сокрушительный удар внутренним деталям силового агрегата, напомнил эксперт.

«В норме топливо в цилиндре должно сгорать постепенно. Детонация – это взрывной процесс. При детонации в первую очередь страдает шатунно-поршневая группа. Конечно, от одного случайного микровзрыва мотор сразу не сломается, но несколько таких тактов работы подряд гарантированно приведут к серьезной поломке поршней. Одни двигатели переносят детонацию легче, для других она сразу становится фатальной, но доводить до этого точно не стоит», – заключил автоэксперт.

Ранее энергетик Вячеслав Кулагин рассказал, поможет ли импорт из Индии стабилизировать рынок топлива в России. По словам эксперта, это не решит системных проблем, так как основной причиной сложностей является логистика.