В совете при Минтрансе объяснили, при каких условиях все дороги в РФ станут платными
В России обязательно появится большая сеть платных дорог, однако прогноз о масштабном внедрении инфраструктуры к 2030 году звучит слишком оптимистично. Таким мнением в беседе с «Абзацем» поделился член Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации, научный руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин.
Ранее замначальника управления регионального развития «Росавтодора» Денис Кирюхин заявил о необходимости развития всех дорожных сетей на платной основе. По словам специалиста, способ пополнения дорожных фондов в России может поменяться к 2030 году и будет вестись по принципу «пользователь платит» с оплатой за пройденные километры.
Как объяснил Блинкин, для грамотной реализации задумки правительству нужно будет усовершенствовать качество дорог, переадаптировать систему налогообложения и продумать техническое оснащение, при котором передовые технологии смогут обеспечить удобство и безопасность транспортных развязок.
«Мы должны прийти к сбору денег за пользование платными дорогами по аналогии с любой другой сетевой услугой. Как с оплатой за мобильный телефон, например, когда пользователь платит не только за сам гаджет, но и за трафик. Сейчас над этим переходом работают в десятках стран мира, огромный переход осуществлен только в Сингапуре. Это очень сложная задача, потому что она требует высоких технических разработок, внесения изменений в Бюджетный кодекс, Налоговый кодекс, Гражданский кодекс, федеральный закон «Об автомобильных дорогах». Не во всех городах, как в Москве, сегодня есть техническое IT-оснащение. А также стоит вопрос о правовой и социально-психологической задаче, решать которую мы пока не умеем», – уточнил он.
Сегодня дорожные фонды пополняют от топливных акцизов, платы по системе «Платон» и транспортного налога. В перспективе система может быть доработана и расширена.Ранее председатель Союза пассажиров России, член Общественного совета при Минтрансе Кирилл Янков предложил бесплатно выдавать бензин для автомобилей инвалидов. По словам эксперта, адресная поддержка значительно снизит траты на бензин этой категории населения, а также станет большой помощью тем, для кого машина – главный способ передвижения.