Послабления в Севастополе

Утром 17 июня губернатор Севастополя Михаил Развожаев объявил о возобновлении свободной продажи бензина и дизеля на девяти автозаправочных станциях города. С 10:00 на АЗС сети АТАН водители могут приобрести топливо марок АИ-92, АИ-95 Ultra, ДТ Ultra и даже АИ-100 без специальных разрешений. При этом губернатор уточнил, что продажа через QR-коды пока сохраняется на заправках компании ТЭС. Несмотря на послабления, жесткие лимиты остаются в силе: в один автомобиль можно залить не более 20 литров, а использование канистр по-прежнему категорически запрещено.

Напомним, что в конце мая Крым и Севастополь одними из первых столкнулись с нехваткой горючего из-за перебоев с поставками. Тогда крупнейшие сети ввели лимиты и перешли на отпуск топлива исключительно по талонам и QR-кодам. Власти Севастополя пообещали полностью отказаться от системы кодов только после формирования двухнедельного запаса горючего.

Топливо другого класса

Пока одни регионы радуются снятию запретов, эксперты обращают внимание на качество топлива, которое стало появляться на заправках. Как ранее сообщал «Коммерсантъ» со ссылкой на источник, правительство продлило действие постановления, разрешающего нефтеперерабатывающим заводам поставлять на внутренний рынок бензин другого экологического класса.

Речь идет о топливе, которое по своим характеристикам соответствует экологическому классу «Евро-3» вместо действующего «Евро-5». Основное отличие – высокое содержание серы (до 150 мг/кг против разрешенных 10 мг/кг). Кроме того, в составе допускается наличие повышенного объема ароматических углеводородов, октаноповышающих присадок (включая монометиланилин) и этанола.

Лимиты в регионах

В Татарстане, где производители ввели лимиты на отпуск топлива, ситуацию взял под личный контроль глава республики Рустам Минниханов. Аналогичные обстоятельства в Свердловской области на заправках «Татнефти», где продажа бензина ограничена 20 литрами, а дизельного топлива – 40 литрами в одни руки.

В Самарской области на многих АЗС той же сети отсутствуют бензин и дизель, в продаже имеется только газ, а там, где горючее есть, действуют лимиты. Перебои наблюдаются в Хабаровском крае, где ограничения введены в двух районах из-за сезонных и внеплановых ремонтов на НПЗ. Власти резервируют топливо для машин экстренных служб – МЧС, скорой помощи и пожарных.

В Краснодарском крае, куда массово едут заправляться жители Крыма, скопились пробки из 20–100 автомобилей. На фоне ажиотажного спроса оперативный штаб региона сообщал о приостановке продаж на 15 из тысячи АЗС. В Санкт-Петербурге независимые заправочные станции столкнулись с перебоями в поставках, в результате чего на АЗС «Лукойла» ввели лимит в 100 литров на один чек и запрет на отпуск в канистры.

Цены на топливо

Высокий спрос закономерно подталкивает цены вверх. По данным биржевых торгов, стоимость летнего дизельного топлива превысила отметку в 77 тысяч рублей за тонну. Бензин марки АИ-92 также продолжил дорожать, прибавив 0,27% и достигнув 70,9 тысячи рублей за тонну. Впрочем, динамика остается разнонаправленной: на АИ-95 в европейской части России зафиксировано снижение на 1,78% (до 80,2 тысячи рублей).

В Москве средняя цена на АИ-92 к 16 июня поднялась почти до 67 рублей за литр, АИ-95 стоит около 74 рублей, а дизельное топливо отпускается в среднем по 82 рубля за литр.

Картельный сговор нефтетрейдеров

16 июня Федеральная антимонопольная служба России выявила еще одну причину перебоев с поставками топлива. Ведомство возбудило дело о картельном сговоре против трех крупных нефтетрейдеров: АО «Солид-товарные рынки», ООО «Агроторг ЮГ» и ООО «Хансел».

В ходе внеплановых выездных проверок служба установила, что эти компании систематически скупали на биржевых торгах весь объем топлива, предназначенный для реализации. Действуя сообща, они вытесняли добросовестных участников рынка, создавая искусственный дефицит. Скупленное топливо затем перепродавалось по завышенным ценам, а целью организаторов схемы было получение дохода в особо крупном размере.

Если вина компаний будет доказана, им грозят административные штрафы. Учитывая масштабы биржевых торгов, сумма взыскания может исчисляться десятками миллионов рублей: выручка АО «Солид-товарные рынки» в 2024 году составила 48,7 миллиарда рублей, а ООО «Агроторг ЮГ» – 68,5 миллиарда.