Еще недавно Ереван примерял фату для евроинтеграции и говорил о референдуме, а сегодня Никол Пашинян вдруг объясняет, что одного желания Армении мало. В то же время в Армении ждут гостей из Москвы. Что это – задний ход, торг или попытка усидеть на двух стульях в любовном треугольнике Россия – Армения – ЕС? Подробнее – в материале «Абзаца».
Задний ход Никола Пашиняна
Премьер-министр Армении Никол Пашинян назвал проведение референдума о вступлении в ЕС в 2026 году нереалистичным. В интервью Radio France International 12 октября он заявил, что одного желания республики для этого недостаточно.
«ЕС еще должен принять решение по политике расширения. Только желание страны стать членом ЕС недостаточно», – сказал армянский премьер.
По словам Пашиняна, стратегическая цель Армении – «создание альтернатив», чтобы народ мог решить, остается ли страна в ЕАЭС, становится членом ЕС или не входит ни в одну из организаций.
Лидер Демократической партии Армении Арам Саркисян расценил это как попытку отступить от ранее заявленного курса. До этого премьер говорил о необходимости диверсификации, а теперь связывает перспективу вступления в ЕС с решением Брюсселя и возможным голосованием армянских граждан.
«Это уже, так сказать, попытка дать задний ход, поскольку незачем было тогда принимать парламентом Армении закон, который гласит, что мы берем курс на Евросоюз», – заявил Саркисян в беседе со Sputnik Армения.
Саркисян также указал на экономические ограничения: внешний долг Армении достигает 50% ВВП, а новые займы направляются на покрытие дефицита бюджета.
«Армения не обладает достаточной самодостаточностью, чтобы всерьез обсуждать масштабную диверсификацию», – заявил он.
Глава МИД Армении Арарат Мирзоян вслед за Пашиняном засомневался в намерениях Евросоюза «принять» республику.
«Я не уверен, есть ли у Евросоюза решение о включении Армении в состав ЕС, даже если Ереван завтра скажет «да», – заявил Мирзоян на Варшавском форуме по безопасности.
Он также признал, что конечная цель сближения с Евросоюзом неизвестна никому.
«Боюсь, я вас разочарую. Я считаю, что никто не знает. Ни Армения, ни ЕС, ни государства-члены», – заявил он.
При этом Мирзоян заверил, что отношения с ЕС у Армении «беспрецедентно глубоки и близки».
Как отмечают авторы Telegram-канала «Товарищ генерал», армянская власть демонстрирует очевидные сомнения в перспективах евроинтеграции.
«На днях Пашинян сокрушался на тему того, что Армению не ждут в Евросоюзе. А вчера о том же запел Арарат Мирзоян. Он даже до того доболтался, что, дескать, нужно учитывать и возможную реакцию РФ на сближение Армении с Евросоюзом», – говорится в публикации.
В связи с этим канал ставит два вопроса. Первый: если Брюссель действительно не готов принять Армению, то почему бы не провести референдум о евроинтеграции – это стало бы весомым аргументом для европейских скептиков. Второй: зачем ломиться в закрытую европейскую дверь и одновременно захлопывать открытую дверь ЕАЭС?
«Конечно, верить в искренность сомнений, посетивших вдруг Пашиняна и его клевретов, – себя не уважать. Эти ребята переобуваются сто раз в день. Их задача сейчас – любой ценой остаться в ЕАЭС, у теплого вымени», – заявляет Telegram-канал «Товарищ генерал».
На фоне сложностей с европейским направлением Ереван активизировал переговоры с Москвой по железнодорожной концессии. 7 октября Пашинян сообщил, что у Еревана есть правовые основания для расторжения концессионного соглашения с РЖД, однако власти предпочитают урегулировать вопрос путем переговоров. Уже 14 октября премьер принял в Ереване делегацию РЖД во главе с Олегом Белозеровым.
Россия и Армения договорились о создании совместной рабочей группы для обсуждения проблем, связанных с концессионным управлением ЮКЖД. Белозеров после встречи заявил, что РЖД намерены твердо придерживаться условий концессионного договора.
«Объем инвестиций из средств ОАО «РЖД» и доходов Южно-Кавказской железной дороги за время концессии составил 146 млрд армянских драм или около $400 млн», – добавил он.
Пашинян подчеркнул, что целью правительства является повышение конкурентоспособности армянских железных дорог и их интеграция в железнодорожные сети соседних стран и мира.
Член Экспертного института социальных исследований (ЭИСИ), политолог Гарник Туманян в комментарии ИА «Регнум» заявил, что спор вокруг ЮКЖД «не камень преткновения», а лишь один эпизод антироссийского политического курса. По его словам, аналогичные процессы затрагивают участие Еревана в ЕАЭС.
Экономист Александр Разуваев назвал намерение Пашиняна передать управление железными дорогами другим игрокам «гибельным». С момента заключения соглашения Россия инвестировала в модернизацию железнодорожной инфраструктуры Армении порядка $400 млн и выделяла средства из резервных фондов на ликвидацию последствий стихийных бедствий. Теперь Пашинян предлагает передать концессию третьей стороне либо взыскивать с РФ по $2 млрд в год за эксплуатацию объекта.
«Еревану негде быстро найти деньги, необходимые для содержания дорог. При этом Россия вправе потребовать возврата вложенных в дороги средств», – заявил Разуваев.
Политический риск-аналитик Раффи Эллиотт в эфире TVP World заявил, что отношения Еревана и Москвы находятся на самом низком уровне с момента обретения Арменией независимости в 1991 году. По его словам, в армянском обществе сформировался консенсус относительно западного вектора.
Заместитель министра иностранных дел РФ Михаил Галузин также заявил, что Россия недовольна политической линией Армении в отношении членства в ЕАЭС.
«Такие подходы для нас абсолютно неприемлемы. Находиться в двух союзах невозможно по определению. Как говорится, танцевать на двух свадьбах у Армении не получится», – заявил он.
Сам Пашинян говорит, что Армения стремиться развить отношения с Россией. По его словам, страна никогда не стремилась разорвать связь.
«В наших целях не было, нет и не будет разрыва или ухудшения отношений с Россией. Напротив, мы хотим развить наши отношения с Россией», – заявил он.
При этом премьер признает, что характер двусторонних контактов уже не будет прежним.
