Что известно о личности преступника

Вторым пилотом Flydubai, который напал на капитана с ножом, мог быть 29-летний гражданин Омана Хамам Аль-Хаммами, сообщают ABC News и CNN. Ранее его отстраняли от полетов из-за подозрений в распространении экстремистских материалов.

По данным СМИ, Аль-Хаммами родился в ОАЭ в семье гражданина Омана и сирийки. Согласно удаленному профилю LinkedIn, он семь лет работал в Oman Air, после чего в июне 2025 года перешел в Royal Air Maroc, а в январе 2026-го покинул авиакомпанию. Информации о работе в Flydubai в профиле не было.

В 2024 году во время стажировки в Oman Air у Аль-Хаммами обнаружили экстремистские материалы. Ему позволили продолжить работу на административной должности, но запретили выполнять полеты. Теперь выясняется, как впоследствии он смог устроиться в Flydubai и попасть в экипаж рейса в Израиль.

Аль-Хаммами доставили из Саудовской Аравии в ОАЭ. По данным ABC, он сотрудничает со следствием.

Зачем он пошел на преступление

Как считает журналист Амит Сегал, второй пилот самолета пытался захватить воздушное судно и направить его на аэропорт Бен-Гурион. По словам представителя СМИ, злоумышленник заранее разработал план теракта.

«Во время допроса пилот заявил, что планировал разбить самолет в аэропорту Бен-Гурион – именно поэтому он напал на пилота в небе над Иорданией, недалеко от Израиля», – сказал он.

Предположительно, злоумышленник собирался начать посадку в штатном режиме, а затем в последний момент изменить курс и врезаться в здание аэропорта.

Представители американской администрации, знакомые с расследованием, а также бывший сотрудник израильских силовых структур считают, что пилот действовал самостоятельно. Расследование пока находится на раннем этапе. Экс-сотрудник ШАБАК Шалом Бен Ханан предположил, что инцидент мог быть терактом, совершенным «волком-одиночкой». По его мнению, нападавший мог находиться под влиянием экстремистских материалов в интернете.

В Иране придерживаются иной версии. Министр иностранных дел страны Исмаил Багаи заявил, что организаторы могли намеренно попытаться возложить ответственность за произошедшее на Тегеран. По его словам, инцидент был операцией под чужим флагом, подготовленной недостаточно профессионально.

Что говорит пострадавший

Как пояснил капитан Смит Маччхар премьер-министру Израиля Беньямину Нетаньяху, второй пилот рейса отлучился помолиться незадолго до нападения. По словам мужчины, во время обычного полета его коллега часто совершал подобные ритуалы.

«Это был обычный полет. Второй пилот хотел помолиться. В этом нет ничего необычного, многие местные жители молятся. Пока он молился, я смотрел вперед, а не назад, из уважения, и через четыре-пять минут получил сильный удар по затылку», – сказал Маччхар.

Сначала капитан решил, что самолет получил повреждения, но после серии ударов понял, что нападавшим был его коллега.

Чего ждать другим перевозчикам

Российская авиакомпания Red Wings получила дополнительные требования от авиационных властей Израиля после инцидента с рейсом Flydubai. В пресс-службе перевозчика заявили, что компания продолжит выполнять полеты в страну, поскольку действующая система отбора и подготовки экипажей соответствует новым условиям.

«После инцидента с Flydubai мы получили дополнительные требования со стороны авиационных властей Израиля. Наша система отбора и подготовки экипажей авиакомпании полностью соответствует новым требованиям. Red Wings продолжит выполнять рейсы в Израиль в полном объеме», – сказано в сообщении.

В компании подчеркнули, что Red Wings, как и российская авиационная отрасль в целом, придерживается повышенных стандартов безопасности. Особое внимание уделяется отбору, профессиональной подготовке и квалификации пилотов и других членов экипажа.