Больше не болид: как российская компания вынудила американскую команду «Формулы-1» выплатить долг

После начала специальной военной операции в 2022 году американская команда «Формулы-1» Haas перед началом сезона чемпионата мира в «Королевских гонках» расторгла контракт со своим титульным спонсором – российской компанией «Уралкалий», – а заодно и с пилотом из РФ Никитой Мазепиным.

Решение было принято в одностороннем порядке на волне всеобщей истерии «борьбы с русским». Российская сторона пыталась вести переговоры, используя различные аргументы, но они ни к чему не привели. К тому же в санкционные списки попали и сам Никита, и его отец Дмитрий, являющийся главой «Уралкалия», что сделало сотрудничество с ними невозможным.

По спонсорскому контракту вложения в команду, согласно данным итальянских СМИ, оценивались в €20 млн в год. Перед сезоном-2022 «Уралкалий» по соглашению перечислил €12 млн. Однако раз контракт расторгнут, деньги необходимо вернуть. Но в Haas почему-то решили иначе, сославшись на форс-мажорные обстоятельства.

Начались судебные разбирательства. Американский коллектив выдвинул встречные претензии после иска российской компании в суд Швейцарии. В Haas не хотели выполнять условия по контракту, называя требования необоснованными и ссылаясь на ущерб.

Более того, американцы требовали выплатить €8 млн за недополученную прибыль из-за досрочного завершения сотрудничества, которое они сами и прервали. К тому же команда отказалась передавать «Уралкалию» болид Мазепина 2021 года, до тех пор пока компенсация не будет выплачена.

Швейцарский арбитражный трибунал в итоге встал на сторону россиян. Суд признал, что Haas имела все основания для расторжения контракта, однако обязал американскую команду вернуть бо́льшую часть спонсорского взноса и передать компании болид гонщика, на котором он выступал в 2021 году. Американцы, конечно же, не намерены были исполнять решение суда. «Уралкалий» не получил ни денежных средств, ни болида.

«Ни денежные средства (а также проценты и издержки) не были выплачены, ни гоночный болид не был возвращён, несмотря на наступление срока исполнения решения трибунала. Haas также оставила без ответа отправленное письмо «Уралкалия» с вариантами доставки гоночного болида. Проценты на присуждённую денежную сумму продолжают нарастать», – говорилось в сообщении российской компании.

«Уралкалий» решил действовать жёстко, поставив в неудобное положение Haas. Опираясь на решение суда Швейцарии, компания обратилась в суд Нидерландов, которые принимали этап чемпионата мира «Формулы-1». В Зандворте Haas выступила, но вот выехать дальше команда уже не смогла. Суд оперативно дело рассмотрел и принял решение арестовать имущество и оборудование американцев до выплаты долгов. Команда осталась на автодроме.

Выхода у Haas не было. Она перевела деньги и отправила машину в РФ. Пока другие коллективы спешно паковали вещи для переезда на следующий этап в Италию, сотрудники американской компании вынуждены были маяться от безделья и ждать, пока российская компания подтвердит перевод.

Глава «конюшни» Джим Хаас наверняка за это время поседел. Дело в том, что деньги были отправлены в пятницу, 23 августа, вечером – впереди выходные как в России, так и в Европе. И только в понедельник американцы выдохнули. «Уралкалий» подтвердил перевод денег и передачу машины.

«Уралкалий» подтверждает получение в полном размере суммы, которая должна была быть выплачена Haas F1 Team в соответствии с решением Швейцарского арбитражного трибунала, включая начисленные проценты и издержки на арбитраж. Помимо этого, мы получили гоночный болид команды, который также должен был быть передан «Уралкалию» по условиям спонсорского договора. В связи с этим «Уралкалий» уведомил государственные органы Нидерландов о возможности снятия ареста с активов Haas, что позволит команде вывезти их из страны», – сказано в сообщении.

Очень показательный и поучительный пример. Оказывается, даже сейчас западным компаниям стоит помнить о соблюдении закона при взаимодействии с россиянами.