Прокол с машиной: почему шведы начали расследование в отношении Вяльбе

Президент ФЛГР Елена Вяльбе попала в неприятную ситуацию на пустом месте. В официальных соцсетях федерации появилась фотография, на которой прославленная лыжница позирует на фоне нового тягача Volvo.

Автомобиль был приобретен для транспортирования сервис-прицепа, в котором сервисмены готовят инвентарь для спортсменов. Казалось бы, что криминального в приобретении машины?

В целом ничего, если бы шведский производитель не прекратил продажи в России из-за СВО. Также запрещены и перепродажи.

На этом фоне компания начала расследование с целью выяснить, как удалось приобрести грузовик, стоимость которого начинается от 20 млн рублей. Тягач является самым мощным в мире: 17,1-литровый двигатель с крутящим моментом 3800 Нм и мощностью 780 л. с., увеличенной кабиной 3,8 м и с запасом хода 2500 км без дозаправки.

За дело шведы взялись основательно. Пристально изучают фотографию в попытке выяснить год выпуска тягача и его происхождение. Отслеживают все записи, чтобы узнать, кому была продана машина в последние годы, и проследить, как распоряжались транспортным средством в дальнейшем.

«Если выяснится, что наш клиент [дилер] нарушил условия договора, касающиеся санкций, то мы примем меры. Например, прекратим поставки», – цитирует представителя компании Expressen.

В фирме предпочли бы, чтобы на грузовике лучше красовался логотип КамАЗа.

Вяльбе на расследование шведов отреагировала спокойно, выразив уверенность, что вряд ли у дилера, продавшего тягач, будут проблемы. Также функционер отметила, что Volvo «пусть попробует предъявить» претензии лично ей якобы за пиар-кампанию.

Правильно сделала она или нет, что в тяжелый для страны период поддержала зарубежных производителей, cказать тяжело. В этой ситуации нужно, конечно, разбираться.

Сперва необходимо понять, в каком государстве зарегистрирован грузовик. Если не в Швеции, а где-то еще, то никаких санкций применить компания не может.

Если же регистрация на российских номерах, то это уже проблемы шведов. В этом случае у нас по стране можно ездить без проблем.

Другая сторона вопроса, что ФЛГР могла бы приобрести все же автомобиль от КамАЗа, умеющего делать в том числе и спортивные машины. Нужно ли напоминать, сколько раз команда «КАМАЗ-мастер» выигрывала знаменитый ралли-марафон «Дакар»?

Сделать по спецзаказу тягач для перевозки сервис-прицепа могли бы даже и в российской компании.

Комментатор Дмитрий Губерниев не смог пройти мимо этого и также выразил мысль, что Вяльбе «решила помочь зарубежному автопрому» и «Родину любит только на словах, видимо».