В странах Евросоюза продолжается волна забастовок фермеров. Первые выступления начались ещё в прошлом году, но сейчас они стали намного масштабнее и всё сильнее парализуют государства ЕС.

В южных регионах Франции фермеры продолжают блокировать автотрассы. Национальная федерация сельскохозяйственных профсоюзов сообщила, что намерена продолжать забастовки «так долго, как это потребуется». Некоторые протестующие даже выражают готовность перекрыть Париж, чтобы достучаться до властей.

Корень зла

В четверг, 25 января, французские фермеры заблокировали ключевые автомагистрали на юге страны. Шоссе, соединяющее Марсель и Лион, было завалено импортными помидорами, капустой и другой сельскохозяйственной продукцией.

Представители отрасли требуют признания важности их профессии и осуждают политику правительства в сфере сельского хозяйства. Они выступают против импортирования сельхозпродукции, ограничений на использование воды для ирригации, повышения стоимости дизельного топлива.

Директор Института социально-экономических исследований Финансового университета при Правительстве РФ Алексей Зубец рассказал «Абзацу» о нескольких причинах кризисной ситуации:

«Нельзя списывать со счетов тот факт, что во многих странах Евросоюза в принципе существуют экономические проблемы, накопленные ещё со времён пандемии коронавируса. Кроме того, в большинстве стран сельское хозяйство дотируется из правительства. Учитывая, что сейчас появились новые статьи расходов, такие как Украина, на сельское хозяйство денег просто не остаётся».

Эксперт уверен: основная проблема европейского сельского хозяйства заключается в том, что оно в большинстве своём мелкое, местечковое. По его словам, у европейцев нет крупных производителей. Это сильно отличает их от Украины, которая (как наследница СССР в этом плане) имеет крупное сельское хозяйство, большие производства и относительно маленькие затраты.

«При этом Европа укрупнять сельское хозяйство не может. Если проводить масштабные реформы и создавать крупные латифундии, то мелкие фермеры ещё больше обнищают. Это вызовет выброс большого количества рабочей силы на рынок труда, где и так небывало высокая безработица. Вместо того чтобы «лечить» проблему, приходится дотировать в сельское хозяйство», – пояснил Зубец.

После того как украинская продукция хлынула в Европу, ситуация для европейских фермеров стала ещё хуже: цены обрушились, дотации закончились, уровень жизни начал падать, напомнил он. Это повсеместная проблема для всего Евросоюза, не только для Франции.

Скорые последствия

Репортёры Bloomberg Уильям Хоробин и Сами Адгирни отмечают, что ситуация накалена до предела, существует реальный риск вспышки протестов по всей стране. Новому премьер-министру Габриэлю Атталю придётся доказывать свою компетентность и решать проблему в самые короткие сроки.

«Огромной проблемой для [президента страны Эммануэля] Макрона и Атталя является общественная поддержка протестов фермеров, несмотря на распространение хаоса на дорогах. По данным опроса газеты Le Figaro, 89% французов одобряют поведение фермеров, поэтому правые партии будут использовать протесты, чтобы поддержать свою кампанию по выборам в Европейский парламент в июне», – говорится в материале Bloomberg.

Зубец не исключил, что французские фермеры могут заблокировать даже Париж. Французы известны своей любовью протестовать и громить города, а тут ещё и повод серьёзный.

«Я думаю, быстро эти протесты не закончатся, потому что ситуация в экономике действительно тяжёлая. Цены на бензин и материалы для производства растут. При этом большая часть населения поддерживает фермеров, поэтому Макрону придётся договариваться. Никакого другого выхода нет», – добавил он.

Сельскохозяйственные группы во Франции на самом деле очень мощные, их много, поэтому они могут дать отпор властям, подчеркнул эксперт. Он считает, что происходящее не приведёт к революции, но, скорее всего, спровоцирует поражение Макрона на грядущих выборах в Европарламент.

«Кроме того, текущая ситуация с европейским сельским хозяйством сводит шансы вступления Киева в Евросоюз к нулю, потому что в этом случае Европа уже не сможет препятствовать потоку продукции с Украины», – заключил Зубец.

Напомним, что протесты фермеров охватили не только Францию и Германию, но также Польшу, Румынию и Нидерланды. На прошлой неделе протестующим немецким фермерам удалось добиться от властей частичного сохранения своих льгот на дизель. Ранее на компромисс пришлось пойти и польским властям.