Фотохроника: День рождения культовой «копейки»

1/9

2/9

3/9

4/9

5/9

6/9

7/9

8/9

9/9

Фото 1/9: Фото © Юрий Белозеров / ТАСС / СССР. Куйбышевская область. Тольятти. Автомобили ВАЗ-2101 «Жигули» на отделочном конвейере Волжского объединения по производству легковых автомобилей «АвтоВАЗ».

9 ceнтябpя 1970 гoдa нa Вoлжcкoм aвтoмoбильнoм зaвoдe нaчaлcя выпуcк лeгкoвыx aвтoмoбилeй ВАЗ-2101 «Жигули».

Именно Жигулёвские горы Тольятти подарили машине такое лаконичное и приятное уху название. А народ придумал тематические прозвища «единичка» и «копейка».

Последнее закрепилось в обиходе в конце 1980-х годов, когда марка перестала считаться престижной.

Пик выпуска ВАЗ-2101 пришёлся на 1973 год: было собрано 379 007 экземпляров. Для производства комплектующих на «копейку» требовалось освоение новых технологических стандартов.

Оказалось: мотор автомобиля отлично поддаётся форсировке – советские конструкторы получили отличную возможность для создания спортивных машин.

На «Туре Европы – 73» наша «копейка» забрала как золотой, так и серебряный кубки. Впоследствии модель долгие годы не сходила с трасс как внутрисоюзных, так и международных соревнований.

Выпуск ВАЗ-2101 был прекращён в 1983 году. Легендарный автомобиль стал родоначальником целого семейства машин, называемого вазовской классикой.

А вы сидели за рулём культовых «Жигулей»?