Гараж для многих автовладельцев кажется идеальным местом для хранения машины: здесь она защищена от солнца, осадков и повреждений. Однако просто поставить машину в гараж и забыть о ней до осени – большая ошибка. Летняя жара и сырость могут нанести автомобилю не меньший урон, чем зимние морозы. Подробнее – в материале «Абзаца».
Почему гараж не панацея
Главный враг автомобиля при длительном хранении – влажность. Именно она запускает коррозионные процессы, которые в тепле идут значительно быстрее, чем на морозе. В сыром гараже металл ржавеет в 5–20 раз интенсивнее, чем на открытом воздухе.
Если гараж стоит в низине, имеет земляной пол или плохую гидроизоляцию, влага будет проникать внутрь, оседать на кузове и вызывать коррозию. Особенно уязвимы днище, колесные диски и элементы трансмиссии. Первое, что нужно сделать, – обеспечить в гараже сухость и вентиляцию.
Как создать правильные условия
Вентиляция – основа основ. Простейший способ: установить вертикальную трубу на высоте 30–40 см над уровнем пола, выведя ее на 1 м выше крыши. Такая вытяжка обеспечит постоянный воздухообмен и снизит влажность.
Пол должен быть защищен от грунтовой влаги. Перед укладкой бетона постелите полиэтиленовые листы – это предотвратит проникновение влаги из земли. Бетонный пол впитывает влагу, поэтому поверх него можно настелить деревянные доски или резиновые коврики.
Оптимальная температура для хранения – +18...+21 °C. Если гараж сильно нагревается, стоит побелить крышу и обеспечить проветривание.
Как подготовить автомобиль
Если машина будет стоять долго, ее нужно правильно законсервировать.
Кузов должен быть чистым и сухим. Перед постановкой в гараж вымойте машину, высушите, осмотрите на предмет сколов. Повреждения лучше сразу закрасить, чтобы не дать коррозии развиться.
Старое моторное масло перед хранением лучше заменить – оно накопило продукты износа. Топливный бак стоит заполнить полностью, чтобы внутри не образовывался конденсат.
Аккумулятор отключите от бортовой сети или снимите. Даже отключенная батарея со временем разряжается. Храните ее в сухом прохладном месте и периодически подзаряжайте.
Чтобы резина не деформировалась, слегка приподнимите машину на домкратах или накачайте шины выше обычного на 10–15%. Противооткатные упоры надежнее ручника – колодки могут «прикипеть» к дискам.
Уберите из салона мусор и продукты, пропылесосьте. Оставьте влагопоглотитель, чтобы избежать плесени. Уплотнители дверей обработайте силиконовой смазкой.
Стоит ли заводить машину
Мнения расходятся. Одни считают, что раз в месяц полезно прогревать двигатель. Другие уверены, что кратковременные запуски без поездки приносят больше вреда. Лучше раз в две-три недели выезжать и совершать короткую поездку до полного прогрева.
Хранение в гараже летом безопасно, если соблюдать три условия: сухость, вентиляция и правильная подготовка. Проветриваемый гараж защитит машину лучше, чем уличная стоянка. Но даже в гараже машине нужен периодический контроль.
