Большой блат: зачем власти решили взять контроль над красивыми автономерами

Продажу красивых и блатных автономеров хотят взять под контроль государства. Цель – доступность регистрационных знаков, прозрачность торговли и наполненность бюджета. О том, как устроен рынок эффектных комбинаций и какие деньги там вертятся, – в материале «Абзаца».
Когда автономера начнут продавать официально
Комиссия правительства РФ по законотворческой деятельности поддержала идею дать россиянам право самостоятельно выбирать номера на машины. Предполагается, что появится специальный список, где граждане смогут забронировать привлекательные комбинации из числа доступных.
При этом возможность бесплатно получить случайный набор цифр и букв останется. Сейчас красивые госномера доступны только по воле случая либо посредством неофициальных схем в виде переоформления машин.
Соответствующий законопроект еще в октябре 2025 года внесли в Госдуму депутаты от партии «Новые люди». Документ, как ожидается, должен заработать с 1 июля 2026 года, но до сих пор не прошел даже первое чтение.
В кабмине объяснили это тем, что в представленных бумагах не регламентируется порядок формирования стоимости блатных номеров. Предполагается, что после доработки инициативы тарифы будет устанавливать правительство.
Сколько государство заработает на продаже номеров
Парламентарии считают, что из-за отсутствия возможности приобрести желаемые номера официально водители идут на черный рынок. В итоге федеральный бюджет недополучает деньги. Предварительно, около 25 млрд рублей в год.
«В Республике Узбекистан (где автомобильный парк составляет около четырех миллионов транспортных средств) бюджет ежегодно получает эквивалентно около 2,5 миллиарда рублей от продажи красивых номеров. В России насчитывается более 50 миллионов легковых автомобилей», – говорилось в пояснительной записке.
Новый механизм призван сделать процесс более прозрачным и доступным. Для выбора номера нужно будет подать заявление через «Госуслуги», после чего в личном кабинете появится перечень доступных вариантов. Забронированную комбинацию закрепят за конкретным автомобилем и его владельцем.
Как устроен неофициальный рынок госномеров
Сегодня приобрести нужные регистрационные номера отдельно от автомобиля невозможно ни всерую, ни тем более официально. Для этого перекупщики используют схему с «носителями номеров» – старыми недорогими машинами, говорит автоэксперт Петр Баканов.
«Схема продажи красивых номеров стара как мир. Номер продается вместе с автомобилем. Последним в данном случае выступает какая-нибудь старая «Ока», «Жигули» или «Москвич» – неважно», – объясняет собеседник «Абзаца».
Далее новому владельцу необходимо продать развалюху обратно перекупщику. Для этого нужные номера «ставятся на хранение», а на машину оформляются новые, после чего та возвращается продавцу.
Даже в этой неофициальной истории часть денег все же придется отдать государству: по меньшей мере 13% от суммы сделки в качестве налога на доходы физических лиц, поскольку она проводится по 2 ДКП (два договора купли-продажи).
От чего зависит стоимость номеров
Найти красивые госномера можно по цене от пары сотен тысяч до нескольких миллионов рублей. В минувшем феврале в прессе появлялись новости о номерах и вовсе более чем за 2,1 млрд рублей.
Подобные предложения действительно встречаются на сайтах объявлений, однако их подлинность находится под сомнением. Редакция «Абзаца» попыталась связаться с «продавцами», однако телефоны оказались недоступными, а электронные почты – нерабочими.
Стоимость регистрационных знаков – вещь условная, говорит Баканов. Все зависит от комбинации цифр, букв и номера региона.
Например, за простое совпадение трех цифр придется отдать от 500 тыс. до 2 млн рублей, а за совпадение всех цифр и букв – 20 млн рублей, отметил эксперт:
«Ценятся три одинаковые буквы или цифры, а также старые номера. Допустим, в случае с Москвой это 77-й регион или 97-й. Зеркальные номера тоже популярны – 010 или 090, например. А также первая серия до десятки: 001, 002, 003 и остальные – до девятки. И ровные комбинации: 100, 200, 300 и так далее».
Среди россиян особенно ценятся номера, которые напоминают спецсерии для госструктур. В их числе сочетание букв АМР с любым региональным указателем, хотя за ведомствами числится только 97-й регион.
Среди других востребованных обозначений Баканов называет АММ (полиция и Следком), АОО и ВОО (Управление делами Президента РФ), а также ЕКХ (ФСО и ФСБ), которые в народе шуточно расшифровывают «Еду как хочу». Последние с 2025 года изымаются из оборота при смене машины.
Станут ли красивые номера доступными
Если посмотреть на практику других стран, то после перехода под крыло государства покупка номеров едва ли станет более доступной, считает собеседник «Абзаца». Дело в высоком спросе и готовности людей платить.
«Власти же видят, какой ажиотаж это вызывает у граждан и какие суммы там вертятся. <…> Я не думаю, что это станет сильно доступным, потому что люди готовы платить большие деньги», – отметил спикер.
В целом Баканов считает, что данная история – о какой бы стране ни шла речь – должна уйти в прошлое по мере развития общества и культуры. Он признает, что блатные номера имеют место: они помогают произвести впечатление и даже иногда избежать проблем.
Однако у медали есть обратная сторона: привлекательные комбинации – маркер того, что у человека есть деньги. Это создает прецедент для злоупотреблений со стороны инспекторов ГИБДД и других участников дорожного движения, говорит автоэксперт.