В Госдуме объяснили, для чего необходима индексация утильсбора

Глава комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенёв в разговоре с «Думой ТВ» рассказал, для чего в России необходима индексация утильсбора.

«Отечественный производитель продолжает сталкиваться с экспансией, а порой и демпингом. Наиболее остро это проявляется в автопроме. Мы видим, что китайские автомобили, неплохие по качеству, получающие дотации от своего государства, осуществляют очень успешную экспансию», – сказал Гутенёв.

По словам парламентария, на данный момент, когда субсидии Китая своему автопрому достигают 700–800 тыс. рублей на одну машину, а на дорогие автомобили – до миллиона рублей, утилизационный сбор в 350 тыс. не позволяет защитить российский внутренний рынок.

Ранее автоэксперт Дмитрий Попов оценил законопроект об увеличении утильсбора для импортируемых в РФ транспортных средств. По его словам, таким образом Министерство промышленности и торговли России подыгрывает АвтоВАЗу. Он подчеркнул, что предпринимается попытка сделать ввозимые из-за рубежа автомобили менее конкурентоспособными по отношению к российским машинам.