Почему россияне продолжают покупать машины, несмотря на высокие цены
Несмотря на высокие цены, автомобили пользуются бешеной популярностью у россиян. Только за январь-сентябрь текущего года соотечественники приобрели 717 тыс. машин. Это на 51% больше, чем в прошлом году. Почти 226 тыс. – продажи «АвтоВАЗ». За первые три квартала года тольяттинский автогигант реализовал почти в два раза больше автомобилей, чем в тот же период годом ранее. Следом за ним в топе лидеров продаж расположились сразу пять китайских брендов:
- Chery продала за девять месяцев 83 тыс. машин (рост в 3,8 раза),
- Haval – 69 тыс. машин (рост в 3,3 раза),
- Geely – 59 тыс. машин (рост в 3,6 раза),
- суббренд Chery Exeed – 30 тыс. машин (рост в 4 раза),
- суббренд Chery Omoda – 29 тыс. машин (в прошлом году не продавалась).
«92% импорта автомобилей в РФ – это китайские бренды. Доверие к китайским автомобилям значительно возросло. Люди перестали бояться китайского качества. Китайских автомобилей всех уровней, в том числе и премиального, всё больше и больше. Я думаю, этот тренд будет продолжаться», – рассказал «Абзацу» вице-президент «Опоры России» Дмитрий Пищальников.
Российским и китайским автомобилям освобождают рынок западные производители. На этой неделе появилась информация, что Kia и Huyndai полностью закроют свой бизнес в России до Нового года. Однако позднее бренды дали опровержение. А вот Mercedes-Benz действительно покинул Россию.
«Есть компании, который за один рубль продали свой бренд, а есть те, кто официально заявил, что уходят и больше в России работать не будут. Mercedes-Benz так сделал. В том числе они прекратили поддержку своих IT-программ и тем самым доказали, что их слова с действиями не расходятся», – отмечает эксперт.
На замещение западных брендов работают и межгосударственные коллаборации. В ноябре в продажу должны поступить седаны «Москвич 6». В зависимости от комплектации они будут стоить от 2,4 млн до 3,1 млн рублей. «Москвич 6» – копия китайской модели Sehol A5 Plus от JAC.
