Зелёные облигации на электробусы для Москвы: плюсы и минусы этого инструмента
Москва начала размещение зелёных облигаций. Столичный регион планирует занять у населения 2 млрд рублей. Эти деньги идут на реализацию городского экологического проекта – замену автобусного парка на электробусы.
Как это работает:
Вы покупаете зелёные облигации (цена одной – 1000 рублей, можно приобрести любое количество) → мэрия Москвы направляет вырученные деньги на обновление автобусного парка, а в качестве вознаграждения каждый квартал выплачивает инвесторам купоны (годовая доходность 8,5%) → через два года зелёные облигации гасятся по той же цене, по которой происходила покупка (1000 рублей), а инвесторы получают вложенные деньги назад.
Доходность зелёных облигаций сопоставима с классическими банковскими депозитами, однако деньги обещают отдавать в любое время без потери доходности за весь период, что в случае с банком работает не всегда.
Эксперты говорят, что задача этого инструмента не столько привлечение средств инвесторов (Москва – богатый регион и не нуждается в спонсорах), сколько привлечение внимания жителей к экологическим вопросам жизни города. На сайте проекта сообщается, что замена одного автобуса на электробус даст следующие преимущества:
- снижение выбросов загрязняющих веществ на 172-233 кг в год
- снижение выбросов парниковых газов на 49,4 т. в год
«Хорошо, что правительство Москвы даёт по облигациям рыночную доходность, но то, что они привязывают это всё к электробусам, – сложно сказать, на кого это рассчитано. Зелёная энергетика – всего лишь модная западная повестка. Все прекрасно знают, что зелёная повестка на самом деле ни разу не зелёная. Хватит смотреть за рубеж», – сказал «Абзацу» финансовый аналитик Владимир Левченко.
В отличие от облигаций федерального займа (ОФЗ), которые выпускает Министерство финансов, зелёные облигации Москвы нельзя купить на индивидуальный инвестиционный счёт (ИИС), что исключает получение налогового вычета. Это недостаток нового инструмента в сравнении с классическими гособлигациями.
