Европа столкнулась со сложностями при заполнении газовых хранилищ: поможет ли ей деиндустриализация?
«Газпром» предупредил европейцев, что заполнение газовых хранилищ перед следующим сезоном может стать серьёзным вызовом для компаний.
«Это будет сделать очень непросто с учётом политически мотивированных решений, направленных на отказ от импорта российского трубопроводного газа», – говорится в сообщении российской корпорации.
Из него следует, что восполнение запасов газа в европейских хранилищах до уровня прошлого года может стать «нетривиальной задачей».
«Газпром» заинтересован в том, чтобы европейцы понервничали. Возможно, поменяли свою линию поведения в отношении компании. Там же некоторые политики предлагают запретить импорт российского газа – и трубопроводного, и сжиженного, который поставляется в Грецию», – пояснил «Абзацу» эксперт по энергетической безопасности Финансового университета при Правительстве РФ Станислав Митрахович.
Страны Европейского союза активно экономят на потреблении газа, особенно это заметно в промышленности: нефтехимия, производство удобрений и др. Тем не менее поступление голубого топлива по газопроводам в регион сократилось. Закачка газа в хранилища в апреле значительно отстаёт от темпов предыдущих лет. Приём СПГ также сопряжён со сложностями: европейские терминалы в марте показали производительность всего в 58% из-за забастовки французских рабочих.
«Есть аспекты, которые европейцы не контролируют. Например, погода. Будет холодная погода – будет высокий уровень расходов зимой. То же самое – жара летом и работа кондиционеров. Также они не контролируют китайский спрос, в этом году он может оказаться больше после отмены значительной части коронавирусных ограничений. Также они не контролируют объёмы своего внутреннего спроса. Они могут дальше идти по пути деиндустриализации, отключать энергоёмкие промышленные производства и тем самым решать проблему с газом, но это подрыв конкурентоспособности европейской экономики», – подчеркнул Митрахович.
По словам эксперта, нынешние цены на газ существенно ниже, чем на пике прошлого года, но назвать их комфортными для европейской промышленности нельзя.
