Китай наращивает экспорт машин самыми быстрыми темпами в мире. Германия потеряла практически половину экспорта.
Это наглядно демонстрирует график, составленный аналитическим центром Gavekal Research.
«Германия, благодаря тесной дружбе с американцами, практически полностью уничтожила свою промышленность, отказавшись от российских энергоресурсов. Они теперь просто не в состоянии выпускать продукцию по нужной цене нужного качества и в нужном объёме. А китайцы благополучно выпускают автомобили достаточно дешёвые и очень конкурентоспособные по начинке. То, что немцы предлагают, к примеру, за $10 тыс., китайцы предлагают за $7 тыс.», – сказал «Абзацу» автоэксперт Андрей Трой.
Проблемы Германии заключены не только в подорожавших энергоресурсах и потере российского рынка из-за санкций, но также в так называемой зелёной повестке.
«Германия изо всей дурацкой мочи пытается заменить все машины с двигателями внутреннего сгорания на «электрички». Естественно, все – и Volkswagen, и BMW – уже заявляли, что подорожание будет минимум 10%, а то и все 15-20%. Кто их будет покупать? Машина там становится роскошью. Китай тоже производит электромобили, но он под всякими идиотскими протоколами не подписывался и вместе с электромобилями, которые в сравнении очень дёшевы, продолжает выпускать автомобили с двигателями внутреннего сгорания. И благополучно делает на этом солидную кассу», – считает Андрей Трой.
Ещё одна козырная карта Китая – покупка европейских «мозгов». Поднебесная поступает сейчас так, как когда-то делали США: если пока не можешь что-то сделать сам – купи тех, кто может. Так, китайская Geely приобрела шведскую Volvo со всеми её патентами и технологиями.
