За внутренний перелет могут попросить доплатить 500 рублей

Дополнительный сбор на авиабилеты для финансирования поставок российских самолетов может появиться в 2027 году, говорится в заключении комитета Госдумы по бюджету и налогам. Предполагается, что на внутренних рейсах он составит 500 рублей, а на международных – 1 тыс. рублей.

Механизм разрабатывает Минпромторг по поручению президента. Он должен помочь компенсировать расходы на лизинг и эксплуатацию 258 самолетов МС-21, Ту-214, SJ-100 и Ил-114-300, предусмотренных программой расширения производства воздушных судов.

Ранее источники «Интерфакса» в авиационной отрасли сообщали о других возможных размерах сбора. Согласно обсуждавшейся финансовой модели поставок авиатехники до 2035 года, пассажиры могли бы платить около 700 рублей за внутренний перелет и 1,8 тыс. рублей за международный. В Минпромторге, Минтрансе и «Аэрофлоте» тогда не комментировали эту инициативу.

В проекте федерального бюджета на 2027–2029 годы на программу «Развитие авиационной промышленности» предусмотрено 130,7 млрд рублей субсидий. Из этих средств планируют поддержать лизинг 59 самолетов SJ-100 и 66 вертолетов «Ансат» и Ми-8МТВ.

Сертификацию и начало серийного выпуска импортозамещенных МС-21 и SJ-100 планируют на 2027 год. Первые поставки Ил-114-300 ожидаются в декабре 2026 года. Коммерческие поставки модернизированных Ту-214, которые пока выпускают для специального заказчика, также должны начаться в 2027 году, говорил глава ОАК Вадим Бадеха.

Ранее юрист Владимир Попов заявил, что ранняя онлайн-регистрация помогает снизить риск отказа в посадке из-за овербукинга. Он отметил, что российское законодательство не содержит понятия «сверхбронирование» и не регламентирует процедуру отстранения пассажиров от полета. По словам юриста, чаще всего под угрозой оказываются те, кто регистрируется последним.