Производство автомобилей в России ждет серьезный рост

Производство легковых автомобилей в России по итогам 2026 года может заметно вырасти. Опрошенные «Коммерсантом» эксперты оценивают возможный выпуск в 700–800 тыс. машин против 673 тыс. в прошлом году.

Наиболее высокий прогноз дает аналитик «Эйлер Аналитические технологии» Владимир Беспалов. По его оценке, российские предприятия могут выпустить около 800 тыс. автомобилей. Strategy Partners ожидает 700 тыс. машин в базовом сценарии, 660 тыс. в пессимистичном и 730 тыс. в оптимистичном. В SBS прогнозируют 700–750 тыс., а Freedom Global ожидает 730–760 тыс. автомобилей.

Эксперты связывают возможный рост с восстановлением складских запасов, улучшением поставок комплектующих и постепенным увеличением загрузки российских предприятий. Дополнительным фактором может стать локализация производства китайских автомобилей под российскими брендами.

Выпуск таких машин, как «Москвич», Volga, Tenet, Evolute, Voyah и UMO, продолжит расти, считают специалисты. Китайские производители постепенно переходят от прямых поставок готовых автомобилей к сборке в России и Белоруссии. Дополнительным стимулом для локализации стал рост ставок утилизационного сбора.

За первое полугодие в России продали 130,9 тыс. автомобилей китайских марок локальной сборки. Это около 35% всего производства легковых машин за тот же период.

При этом российские автозаводы пока используют лишь часть имеющихся мощностей. Их совокупный потенциал оценивается примерно в 2,8 млн легковых автомобилей в год, тогда как фактическая загрузка составляет около 30–40%.

Рост производства может ограничить состояние авторынка. Высокие ставки по кредитам сдерживают спрос, а владельцы дольше сохраняют автомобили. Часть покупателей также выбирает машины с пробегом.

За январь-июль российские предприятия выпустили 444 тыс. легковых автомобилей, что на 8,2% больше показателя за аналогичный период прошлого года. Итоговый результат будет зависеть от ситуации на рынке в четвертом квартале: при замедлении спроса производители могут сократить выпуск, чтобы не создавать избыточные запасы.

Ранее сообщалось, что Россия и Китай обсуждают двустороннее соглашение о пересечении границы на личных легковых автомобилях. Министр транспорта РФ Андрей Никитин сообщил, что речь идет о машинах вместимостью до восьми человек.