Летчик допустил, какие сбои могли привести к срыву Cessna 172 в Татарстане
«Сделать что-то в такой ситуации не удается». Заслуженный летчик назвал одну из возможных причин крушения Cessna 172 в Татарстане
Летчик Попов: Отказ двигателя мог стать одной из причин падения Cessna 172
Возможный отказ двигателя или появление линий электропередачи на пути Cessna 172 могли спровоцировать крушение легкого самолета в Татарстане, предположил в беседе с «Абзацем» генерал-майор авиации, заслуженный военный летчик РФ Владимир Попов. Также он уточнил, что возможными причинами инцидента могли стать ошибки ученика на виражах и внезапное возникновение опасной ситуации при взлете.
Собеседник объяснил: как правило, летчики с большим вниманием относятся к техническому обслуживанию полетных машин. Однако совсем исключить поломку воздушного судна практически невозможно. Модель самолета Cessna 172 и аналогичные ей зарекомендовали себя как надежные и хорошо управляемые, что наводит на мысль о внезапном сбое систем. Итоговое заключение по результатам расследования опубликует МАК, отметил он.
«Процедуры, которые летчик-инструктор показывает своему курсанту, обязательны по программе. Что-то из ряда вон выходящее в этом случае исключается, если не было технического дополнительного отказа. Здесь что-то было изначально не такое сложное, но достаточно опасное. И люди за счет дефицита времени в полете или малой высоты, в результате которой пропадает тяга двигателя, начинают ее преодолевать. То есть при наборе высоты угол [взлета] увеличивается до критического, происходит сваливание, самолет становится неуправляемым. Сделать что-то даже великолепно подготовленному летчику или даже летчику-испытателю в такой ситуации практически не удается», – объяснил Попов.
Также заслуженный пилот объяснил, что такие модели самолета, как правило, снабжаются механизмом парашютирования. Этот механизм позволяет произвести посадку летательного аппарата без последствий. Однако в ситуации, при которой пилот столкнется с отказом двигателя, а на его пути окажется антенна или линия электропередачи, шансы экипажа спастись снижаются.
«Допустим, если нужно было какую-то мачту облететь и они делают этот маневр, и, соответственно, зацепились за какое-то препятствие или за наземную мачту, или срыв крыла произошел, то подъемной силы уже нет. [Тогда] упадет или не упадет – уже как повезет. И вот тут они падают», – предположил летчик.
Ранее Центральное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России сообщило, что причиной крушения легкомоторного самолета Cessna 172 в Татарстане могли стать ошибка пилотирования или техническая неисправность воздушного судна. Уточняется, что самолет упал в огород частного жилого дома в селе Шемордан. Находившиеся на борту инструктор и ученик погибли.
