Названа сумма, которую Россия может заработать на железной дороге в Китай

Строительство железной дороги в Китай через Алтай может в перспективе принести России сотни миллиардов рублей, поделился мнением с «Абзацем» директор Высшей школы финансов РЭУ имени Г. В. Плеханова Константин Ордов. Эксперт объяснил, что сегодня логистика выступает одним из главных факторов развития экономики, а соседняя страна остается одним из самых быстрорастущих мировых рынков.

По его словам, железнодорожный транспорт позволяет обеспечить кратчайшие сроки доставки. А создание такого транспортного коридора станет мощным стимулом для экономического роста России и принесет дополнительные доходы в бюджет.

«Мы понимаем, что Китай активно торгует с Европой, и им явно не хватает дешевых и быстрых маршрутов доставки товаров. Россия станет бенефициаром этого проекта во всех смыслах. Первоначально прибыль может составить десятки миллиардов, а затем и сотни миллиардов рублей. Эта история напрямую скажется на доходах бюджета. А если учесть дополнительные процентные пункты роста ВВП, то суммы могут вырасти до триллионов рублей», – прокомментировал Ордов.

Как сообщили в СМИ, власти России изучают целесообразность строительства железной дороги в Китай через Алтай. Проект рассматривается в контексте конкуренции с Транскаспийским международным транспортным маршрутом, который идет в обход РФ, и для компенсации нестабильности южных морских путей.

Ранее вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин предположил, что прорабатываемая Минтрансом мера, разрешающая водителям из России и Китая пересекать границу на личных машинах, будет актуальна для жителей Приморского края. По его мнению, разрабатываемое решение уравняет российских и китайских туристов.