Раскрыто, как подорожание моторного масла скажется на его качестве

Производители автомобильных масел вряд ли решатся на снижение качества продаваемого сырья на фоне его подорожания и возможного дефицита, поскольку тратят достаточно много денег на рекламу, предположил в беседе с «Абзацем» вице-президент Союза автомобилистов Ян Хайцеэр. Однако полностью такую вероятность собеседник не исключил.

«Каждый производитель масла заинтересован в том, чтобы сохранить положительную репутацию. Потому что, если пойдут серьезные нарекания на качество сырья, у владельцев машин возникнут проблемы с двигателем, а отзывы будут отрицательные. В этом случае репутация масла, которое заливалось в этот автомобиль, будет серьезно страдать. Компании, торгующие сырьем, тратят в пиар серьезные деньги. Чтобы погасить один отрицательный отзыв, нужны будут другие положительные. Конечно, я не могу исключить, что экономия возможна, но надеюсь, что до этого не дойдет», – пояснил собеседник.

Отдельно эксперт пояснил, что в условиях роста цен на масло автомобилисты столкнутся с дополнительными затратами на обслуживание машины. При этом отказ от технического сопровождения как попытка оптимизировать затраты приведет к росту числа поломок и, как следствие, к дополнительным финансовым потерям. В погоне за экономией водители могут столкнуться с подделками. Визуально отличить фальшивку от оригинала сегодня практически невозможно, подчеркнул Хайцеэр. Обезопасить свою машину реально, отказавшись от покупки сырья на маркетплейсах, рынках и в специальных сервисах, делающих упор только на его замену.

Ранее журналисты сообщили, что в России зафиксировали перебои с поставками и дефицит на ряд автомобильных масел. Особенно проблема коснулась поставщиков импортных премиальных брендов. С начала лета цены на отдельные позиции выросли до 40%, сроки поставок увеличились с двух дней до двух недель, а некоторые ходовые бренды совсем исчезли с прилавков. В июле специалисты сообщили, что все больше водителей отказываются от обслуживания в сервисах из-за растущих затрат.