Малая авиация попросила государство вмешаться из-за цен на топливо

Ассоциация эксплуатантов Ан-2 предложила регулировать цены на авиакеросин и авиабензин, чтобы бороться с ростом стоимости топлива, сообщает «Коммерсантъ». Участники рынка отмечают, что особенно сложная ситуация сложилась с авиационным бензином: из-за его подорожания они вынуждены использовать автомобильное горючее.

Ассоциация отмечает, что рост цен на авиационное топливо сравнимо со стоимостью авиакеросина. Исполнительный директор Ассоциации авиаработ Вадим Цыганаш рассказал, что из-за нехватки горючего эксплуатанты начали проводить тестовые полеты на бензине стандарта «Евро-3» на легких самолетах с двигателями Rotax 912, заменяя их китайскими аналогами. За три месяца участники ассоциации обработали площадь в 1 млн га, и впереди еще четыре месяца сельскохозяйственных работ.

Эксперты опасаются, что регулирование цен на топливо может привести к его дефициту. Глава Ассоциации малых авиапредприятий Сергей Детенышев отметил, что при свободном ценообразовании компании могут планировать свою работу. Однако при директивном установлении цен горючее может стать слишком дешевым, но его не будет в наличии.

Ранее в Тульской области УФАС взяло на контроль ситуацию с ценами на топливо: на сетевых заправках средняя цена составляла около 72 рублей, на частных достигала 100 рублей. Отсутствие горючего на части станций связали с перестройкой логистики, а социально значимые службы обеспечены бензином в полном объеме. Поставки продолжаются.