Минтрансу предложили закрыть лазейки для дорожных бракоделов

С предложением ужесточить контроль за ремонтом дорог в России к министру транспорта Андрею Никитину обратился лидер партии ЛДПР Леонид Слуцкий. Политик требует ввести меры против фирм, которые берут бюджетные деньги, делают работу спустя рукава, а потом уходят от ответственности через банкротство или ликвидацию.
Слуцкий предлагает три ключевых изменения. Во-первых, подрядчики должны давать банковскую гарантию не менее 10% от суммы контракта – если дорога развалится, деньги пойдут на ремонт. Во-вторых, учредители проблемных компаний не смогут три года участвовать в тендерах или открывать новые фирмы в этой сфере. В-третьих, за дефекты в гарантийный срок придется ставить гарантию на 30% от следующего контракта с независимой проверкой.
Жалобы на плохие дороги поступают в Госдуму регулярно. Сейчас подрядчики легко избегают штрафов, а искусственное банкротство позволяет отстраниться от ранее взятых на себя обязанностей безнаказанно.
Ранее «Абзац» сообщал, что в Госдуме предложили отменить штрафы за безбилетный проезд в пригородных электричках, если пассажир оплатит билет задним числом в течение суток.