Названа основная причина, почему детское такси не подешевеет
Детское такси в России пока остается «премиум-опцией»: в Комитете Госдумы по транспорту пришли к выводу, что искусственно ограничивать тарифы на поездки с детьми нельзя. Идеи вроде потолка наценки (вплоть до 5%) могут привести к обратному эффекту и снизить доступность сервиса: водителям станет экономически нецелесообразно возить с креслом, что спровоцирует рост числа отказов и времени ожидания. Об этом пишет «Парламентская газета».
При этом с детьми как попало тоже не повозишь. С 2026 года на перевозчиков возлагается обязанность обеспечивать клиента сертифицированными детскими удерживающими устройствами, соответствующими росту и весу ребенка. Агрегаторы такси, в свою очередь, обязаны передавать заказ с отметкой о необходимости кресла. Параллельно уже ужесточили ответственность за перевозку детей без автокресел: штрафы выросли для водителей, должностных лиц (включая самозанятых) и организаций.
Поддержку для семей планируется реализовать в форме льгот: Минтрансу и регионам поручено разработать механизм льготной стоимости поездок для многодетных, однако конкретные условия пока не определены – соответствующие задачи заложены в демографической стратегии до 2030 года. Отдельно к 1 марта 2026 года вступают правила, связанные с локализацией в такси: автопаркам разрешения будут выдавать по перечню, а для самозанятых вводят региональную квоту и ряд послаблений, чтобы избежать резкого сокращения числа автомобилей.
Ранее Путин поручил сделать такси доступнее для семей с детьми, а в Госдуме сообщили, что пока не существует примеров полноценной реализации этой инициативы.
