Власти ударят цифровизацией по очагам аварийности на дорогах
Власти готовят изменения, которые должны ускорить борьбу с аварийно-опасными участками дорог. Группа депутатов и сенаторов внесла в Госдуму законопроект, предлагающий отказаться от длительной бюрократической процедуры и перейти к автоматическому выявлению очагов ДТП с помощью цифровых систем, пишет «Коммерсантъ».
Сейчас регионы могут начать финансирование мер по снижению аварийности только после официального утверждения перечня проблемных участков – на это уходит до полутора лет. Новый механизм предполагает оперативный обмен данными между ГИБДД, Минтрансом и региональными властями. Информация о каждом ДТП будет автоматически передаваться в систему контроля дорожных фондов, где аварийные зоны станут фиксироваться без ожидания годовой статистики.
После выявления такого участка владельцы дороги должны будут в течение 30 дней утвердить программу первоочередных мер с конкретными сроками исполнения. Речь идет как об оперативных действиях – установке знаков, разметке, освещения, – так и о профилактических мерах, направленных на предотвращение новых аварий.
Авторы инициативы предлагают отказаться от жестких количественных критериев ДТП, которые сейчас используются для признания участка аварийно-опасным. По их мнению, это позволит реагировать быстрее и не дожидаться новых происшествий.
По данным МВД, в 2025 году в России произошло около 128 тысяч ДТП, в которых погибли почти 14 тысяч человек. Аварии по-прежнему остаются одной из ключевых причин смертности среди детей и людей трудоспособного возраста. Законопроект вписывается в стратегию снижения аварийности, предполагающую сокращение смертности на дорогах в полтора раза к 2030 году.
Эксперты в целом поддерживают цифровизацию, но указывают на риски. В частности, отсутствие четких требований к мерам реагирования может привести к формальному исполнению – когда чиновники ограничатся отчетом о плане действий без реальных изменений. Также высказываются опасения, что сроки устранения причин ДТП могут растягиваться на годы.
Авторы законопроекта настаивают: бездействие и затягивание сроков будут учитываться при разборе последующих аварий и при определении ответственности, включая возможные финансовые санкции.
Ранее стало известно, когда в России могут появиться законы об ИИ.
