Военный эксперт объяснил, для чего НАТО вновь обвиняет Россию в повреждении подводных кабелей в Балтийском море

В Балтийском море повреждён ещё один подводный кабель, соединяющий Швецию, Финляндию, Литву и Германию, сообщил телеканал SVT со ссылкой на шведского министра гражданской обороны Карла-Оскара Болина. По его словам, специалисты обнаружили следы волочения от якоря, предположительно, китайского сухогруза Yi Peng 3.

Как говорится в материале телеканала, действия экипажа судна могли быть умышленными, а капитан корабля мог быть завербован российскими спецслужбами.

Запад многократно обвинял Россию в «диверсиях», чтобы оправдать запреты на судоходство по Северному морскому пути якобы ради безопасности стран НАТО. Об этом в беседе с «Абзацем» напомнил эксперт Ассоциации военных политологов, заведующий кафедрой политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ им Г. В. Плеханова Андрей Кошкин.

«Подобные обвинения, которые на сегодня набирают и количество, и вес, отвечают интересам Соединённых Штатов и их союзников в решении вопросов, связанных с арктическими широтами. Для этого им надо в значительной степени купировать возможности России именно в водах Балтийского моря и пытаться притеснять нас по всем направлениям вплоть до Северного морского пути. Они утверждают, что Балтийское море – это внутреннее море НАТО после вхождения Швеции и Финляндии в альянс. Они говорят, что Россию надо запереть в небольшом коридоре возле портов. Это в значительной степени даст возможности осуществлять более серьёзные кампании», – пояснил Кошкин.

Ранее член комитета Госдумы по обороне Андрей Колесник рассказал, как Россия может реагировать на провокации стран НАТО в Балтийском море.