Эксперт рассказал о причинах вздутия автомобильных аккумуляторов

Многие автолюбители начинают волноваться, если корпус нового аккумулятора слегка выпирает или выглядит вздутым. Эксперт Дмитрий Николаевич в интервью «Известиям» рассказал, что необходимо знать, чтобы отличить нормальные производственные процессы от признаков неисправности.

По его словам, на финальном этапе изготовления аккумулятора пластины внутри проходят специальные циклы интенсивной зарядки и разрядки. Этот процесс важен для достижения оптимальных эксплуатационных характеристик активных материалов внутри батареи. В ходе формовки в аккумуляторе могут выделяться газы, что приводит к повышению внутреннего давления и температуры. В результате стенки батареи немного деформируются, например на 6 мм при общей длине 100 мм.

Он добавил, что небольшие выпуклости – это нормальное и временное явление. После начала обычной эксплуатации аккумулятора внутренняя химия стабилизируется и давление уменьшается. Со временем корпус обычно возвращается к своей исходной форме, пояснил эксперт.

Специалист отметил, что некоторые производители используют специальные виды пластика и увеличивают толщину стенок корпуса по сравнению с обычными. Это помогает снизить уровень деформации в процессе формовки. Тем не менее даже у высококачественных моделей могут возникать небольшие выпуклости. Это естественный элемент производственного процесса, а не признак низкого качества.

Николаевич подчеркнул, что небольшая деформация стенок нового аккумулятора – результат естественных химических реакций при формовочном заряде. Это нормальный этап в «созревании» батареи, и после нескольких циклов использования корпус, как правило, возвращается в свою исходную форму.