Автоэксперт жёстко раскритиковал предложение Ликсутова сделать платным проезд по МСД

Заместитель мэра столицы по вопросам промышленности и транспорта Максим Ликсутов в разговоре с газетой «Коммерсантъ» заявил, что власти рассматривают вариант введения платного проезда на Московском скоростном диаметре (МСД) для жителей города и области по причине его растущей загруженности.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в разговоре с «Абзацем» подчеркнул, что по такой логике платными в целях борьбы с заторами можно сделать сначала МКАД, а потом Садовое, Третье транспортное (ТТК) и Бульварное кольца, поскольку они являются такими же дорогами, как и МСД.

«[Эти дороги] построены за счёт бюджета, за счёт средств налогоплательщиков. [Ликсутов] приводит в пример проспект Багратиона, но такой пример не подходит, потому что проспект Багратиона строили на частные деньги. А МСД строился на деньги бюджетные. Если делать платным МСД, то нужно делать платными тротуары, потому что это явление одного порядка. Ливневую канализацию тоже можно сделать платной. Это нонсенс. Если сделать эту трассу платной, то ею будут пользоваться только исключительно богатые москвичи. Для всех остальных останутся альтернативы в виде тех улиц, набережных и так далее, которые были до МСД. Сразу же весь трафик уйдёт в центр на ТТК, на Садовое [кольцо], на МКАД, и мы увидим ухудшение транспортной ситуации на этих трассах. Изначально, когда строили МСД, говорили, что это для снятия нагрузки с других ключевых магистралей. А сейчас выясняется, что трасса не для снятия нагрузки, а для того, чтобы уважаемые люди, которые могут позволить себе платить, могли с ветерком прошвырнуться по ещё одной магистрали», – возмутился Шапарин.

Ранее автоэксперт Вячеслав Лысаков в комментарии «Абзацу» оценил поправки в ПДД по увеличению штрафов для водителей с января 2025 года.