рубрики

Истребление коров в ЕС: за что европейцы возненавидели бурёнок
Фото © Unsplash.com

Проиграв войну с нефтяными картелями, зелёные взялись за фермеров. Во славу Греты Тунберг чиновники из Ирландии не придумали ничего лучше, чем лишить жизни сотни тысяч бурёнок. Чем не угодили Мурки и почему их считают опаснее машин?

Коровы не обучены манерам

Правительство Ирландии рассматривает планы по уничтожению около двухсот тысяч дойных коров. Об этом сообщил The Telegraph. Бурёнки провинились тем, что портят воздух. И дело здесь не в этикете, а в экологии. Европейские экологи видят корень всех бед в выбросах метана, который выделяется от навоза и при отрыжке жвачных животных.

Ирландия в этом отношении – самая неблагополучная страна Европейского союза. Она славится своими зелёными пастбищами, на которых пасётся 7,5 млн крупного рогатого скота, в том числе 1,5 млн молочных коров. Аналитики подсчитали, что на сельское хозяйство приходится 35% вредных выбросов в Ирландии при среднем значении в Европе в 11%. Это и вызвало тревогу. Вердикт: под нож ради спасения планеты.

Экономистов взволновал такой анализ. Экологическая повесточка может обернуться выпадающими доходами и экономическим кризисом. Более 60% сельскохозяйственного производства в стране приходится на молоко и говядину. Ирландия не только питается сама, но и кормит других. 90% произведённой в стране говядины и 85% молока экспортируется. Это делает маленькую европейскую страну одним из крупнейших экспортёров продуктов животноводства в мире.

Рогатая «депортация»

В самой стране труды европейских экологов не оценили. Президент Ассоциации ирландских фермеров (IFA) Тим Куллинан заявил, что сельскохозяйственный сектор подвергается нападкам со стороны «климатических глупцов». По его мнению, лучше инвестировать в науку и исследования, чтобы внести вклад в защиту окружающей среды, а не заниматься глупостями.

Истребление коров в ЕС: за что европейцы возненавидели бурёнок
Фото © Unsplash.com

Ирландцы недоумевают.

  • «Неужели никто не видит, что здесь происходит? Люди на Западе не заслуживают жить счастливо. Вот что происходит, когда ты доверяешь дяде Сэму», – пишет интернет-пользователь с ником deli.
  • «Я за немедленную транспортировку всех этих коров в Австрию. Они действительно преследуются по политическим мотивам! Лучше депортируйте мигрантов из нашей страны и спасите каждую из этих коров», – иронизирует Essential.
  • «Какая польза от 200 000 уничтоженных коров, если леса Амазонки продолжают вырубать быстрыми темпами, огромные газовые ямы горят на другом конце Земли десятилетиями и разрушают окружающую среду в гигантских масштабах... Против этого не делается НИЧЕГО!!!» – возмущается Paul Füreder.

Вероятность того, что к людям прислушаются, невысокая. Сокращение поголовья скота не рекомендация, а требование ЕС. Ирландия присоединилась к глобальному обязательству по сокращению метановых выбросов на 30% к 2030 году относительно уровня 2020-го. Британское издание The Telegraph с удовольствием подмечает, что Соединённому Королевству, которое вышло из ЕС, повезло, иначе оно могло бы столкнуться «с таким же давлением со стороны Брюсселя».

«Хватай винтовку»

Проблема, с которой столкнулась Ирландия, не нова. Ранее заместитель премьер-министра Австралии Барнаби Джойс назвал забой скота неизбежностью.

«Единственный способ сократить выбросы метана на 30% к 2030 году – это взять винтовку, выйти и начать стрелять в свой скот», – приводит его слова The Guardian.

Сильны антикоровьи настроения и в США. Там набирает силу радикальное экологическое движение Green New Deal («Новая зелёная сделка»). Его сверхзадача – превратить «серую экономику США в устойчивую и экологически безопасную». Активисты предлагают вести работу с владельцами ранчо и фермерами и сократить выбросы метана.

«Такие организации ищут поводы вернуть в информационное поле экологическую повестку и тем самым попробовать сыграть на ней, вернув себе меры государственной поддержки, которые сегодня предоставляются всё в меньшем и меньшем объёме. В нынешней ситуации, когда ушли в прошлое разговоры о том, что уголь, нефть, газ являются уходящими источниками энергии, когда стало понятно, что продвигаемая на протяжении многих лет возобновляемая энергетика не справляется с задачей стабильного энергообеспечения европейских стран, у этих людей возникает ощущение того, что тот денежный поток, который обильно проливался на них в предыдущие годы, может закончиться, и они пытаются его возобновить», – сказал «Абзацу» заместитель председателя комитета по экологии и природопользованию Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Максим Довгялло.

Хвалёная зелёная повестка – это история про большие деньги. Отсюда – выходки климатических активистов, заливающих картины супом, и попытки пересадить прогрессивный западный мир с поедания мяса на жучков и червячков. При этом принципы ESG (Environment («окружающая среда»), Social («общество»), Governance («управление») используются, чтобы отсекать от денежных потоков другие компании и даже страны.

«Упор ESG делается на климатическую повестку и продвижение интересов спонсоров, которые стараются ослабить эффективные экономики стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), а также российскую экономику за счёт того, чтобы убрать у них преимущество, которое позволяло им развиваться. Они просто используют красивые лозунги для ослабления других экономик», – считает эксперт.

Истребление коров в ЕС: за что европейцы возненавидели бурёнок
Фото © Unsplash.com

Очевидно, что экомаразм в демократических западных странах набирает обороты. Ограничивать количество автомобилей никому не приходит в голову, а вырезать поголовье скота – да. Значит ли это, что коровы вреднее автомобилей?

Повзрослевшая шведская экоактивистка Грета Тунберг, которая всё ещё рассчитывает вернуть статус «борца за климат №1», игнорирует вредные самолёты и передвигается исключительно на поездах. И никто ведь ей не намекнёт на кривизну логики при таком подходе.

Да, поезд, в отличие от самолёта, не выбрасывает выхлопные газы, только вот он движется благодаря электричеству, которое как-то да вырабатывается. То же касается и производства электрических автомобилей. Чтобы сделать аккумулятор, необходимо выбросить в атмосферу вредные вещества на уровне бензинового внедорожника.

Предсказать итоги такого курса довольно просто: массовое банкротство профильных компаний, сокращение рабочих мест, рост цен на энергоносители и, как следствие, товары и услуги. Ну что ж, направление выбрано верное.

Странно, что ещё не бросились оценивать вред для экологии своих же граждан. Или такие исследования тоже есть?

telegram
Рекомендуем